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國(guó)道 318線(xiàn)林芝至拉薩段公路改造 (二期 )工程 工布江達(dá)至米拉山段 隧道爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 審批: 中交第四公路工程局有限公司工布江達(dá)至米拉山段 第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 目錄 隧道爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案 ............................................................................................... - 1 - 一、工程概況 .............................................................................................................. - 1 - 1.1、工程概況 ........................................................
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中國(guó)中鐵 廣西壯族自治區(qū)河池至百色高速公路土建 12標(biāo) 坡練隧道爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案 - 1 - 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程概況 坡練隧道位于廣西壯族自治區(qū)百色市右江區(qū)永樂(lè)鎮(zhèn)坡練村坡練水庫(kù)東側(cè), 工點(diǎn)起訖里程左線(xiàn)為 ZK166+550~ZK166+975.966 長(zhǎng) 425.66m,右線(xiàn)里程為 K166+550~K166+970長(zhǎng) 420m。設(shè)計(jì)為時(shí)速 80km/h I 級(jí)公路隧道。隧道洞身 最大埋深約 80米。隧道巖層以砂巖為主,圍巖級(jí)別有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)。Ⅲ、Ⅳ 級(jí)圍巖采用復(fù)合式襯砌, Ⅴ級(jí)圍巖采用加強(qiáng)復(fù)合式襯砌。 Ⅴ級(jí)圍巖采用曲墻加 仰拱結(jié)構(gòu)形式。Ⅲ~Ⅳ級(jí)無(wú)仰拱,Ⅲ級(jí)圍巖 65m,Ⅳ級(jí)圍巖 285m,Ⅴ級(jí)圍巖 443.66m,明洞 72m。該隧道位于曲線(xiàn)段,從出口單口掘進(jìn)。洞門(mén)型式進(jìn)口采 用削竹式、出口采用翼墻式洞門(mén)。 第二節(jié) 工程地質(zhì)特征 本隧道Ⅴ~Ⅳ級(jí)圍巖穿越強(qiáng)風(fēng)化砂巖夾泥巖、中
隧道爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)隧道爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí),造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn):隧道爆破專(zhuān)項(xiàng)施工方案