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更新時間：2024.12.28
隧道超前支護施工方案

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隧道超前支護施工方案 一、施工準備 1、導線控制點、水平基點已布設，軸線放樣和標高測量滿足施工要求。 2、供電、供水、供風及排水等輔助作業(yè)能滿足施工需要。 3、對施工隊伍進行技術交底。 4、根據現(xiàn)場施工組織情況，在施工前將所需材料提前運送至現(xiàn)場，所有進 場材料均應經過試驗室檢驗，并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。 二、施工方案 本隧道超前支護措施設以下三種： Φ108大管棚：隧道洞口段 V級圍巖，長度 30m； Φ42超前小導管： V級圍巖，每環(huán)長度 4.5m；Ф22超前藥卷錨桿：Ⅳ級圍巖， 每環(huán)長度 4.5m。 1、超前大管棚 施工順序：施作砼套拱→鉆機就位→鉆孔→掃孔→插入鋼管→孔口密封處理 →噴砼封閉→管棚鋼管注漿→開挖及支護→進入開挖支護循環(huán) 1.1 大管棚參數(shù) 1.1.1 鋼管規(guī)格： Φ108×6mm無縫鋼管； 1.1.2 鋼管環(huán)向間距： 40cm； 1.1.3 管棚分段安

下布隧道超前支護施工方案

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二廣高速公路懷集至三水段第十合同段 下布隧道超前支護施工方案 1 下布隧道超前支護施工方案及施工工藝 一、工程概況 下部隧 道為 上下 分離的 三車 道小凈距大 跨度 隧道， 隧道 左幅 起訖 樁號為 ZK39+135-ZK39+500(全長 365m)，右幅起訖樁號為 YK39+075-YK39+395(全長 420m)，隧道 最大埋深約 65m。地質條件復雜，施工難度很大，設計上采取強有力的輔助施工措施。主 要有：超前長管棚、超前小導管、超前錨桿、加固注漿等。 1.1 超前長管棚 設于隧道 4個洞口 V級圍巖地質條件較差的地段，通過注漿提高圍巖自身承載能力， 提高巖體對結構的彈性抗力，改善結構受力條件。管棚按入土長度為 28m，鋼管均采用節(jié) 長 3m、6mφ108×6㎜熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距中至中 50㎝。鋼管設置于襯砌拱部，管心 與襯砌設計外輪廓線間距要求大于 30㎝，平行路面中

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