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更新時(shí)間：2024.12.29
隧道防水施工

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黃陵至韓城至侯馬鐵路（西安局管內(nèi)） HHZQ-1標(biāo)段 北塬隧道右線進(jìn)口防排水及二次襯砌 1 北塬隧道防排水及二次襯砌 一、隧道防排水施工 隧道防排水遵循“防、排、堵、截相結(jié)合，因地制宜，綜合治理” 的原則。 （一）排水管盲溝 為及時(shí)將圍巖少量滲水或流水排出洞外， 按設(shè)計(jì)要求，在初期支 護(hù)和 二次襯砌之間設(shè)Ф 50mm 環(huán)向盲管，環(huán)向盲管間距按 6～12m 布 設(shè)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理增設(shè)環(huán)向盲管。兩側(cè)邊墻墻腳設(shè)Ф 80mm 縱向盲 管，環(huán)向盲管與縱向盲管分別直接彎入進(jìn)水孔，并每隔 12～20m 設(shè) 邊墻進(jìn)水孔一處， 邊墻進(jìn)水孔與洞內(nèi)排水溝連接， 將隧道水從洞內(nèi)排 水溝引向洞外。隧道外出水口盡量選擇背風(fēng)、向陽地帶，防止凍結(jié)水 溝。盲管采用單壁打孔波紋管，盲管采用 5cm 長(zhǎng)的錨固釘及防水板 窄條（ 8*20-30cm ）錨固在巖面上，錨固釘間距按 50cm 布置。 環(huán)向、縱向盲溝、邊墻進(jìn)水管（孔

盾構(gòu)隧道防水施工措施

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盾構(gòu)隧道防水施工措施 （中鐵四局集團(tuán)有限公司） 李懂懂 一、引言： 本文主要闡述盾構(gòu)施工中對(duì)隧道防水的措施，使隧道防水作業(yè) 處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。 二、工程概況： 本標(biāo)段共有兩站 (尹山湖中路站、東方大道站 )三區(qū)間 (邀湖路 站～尹山湖中路站區(qū)間、尹山湖中路站～東方大道站區(qū)間、東方大 道站～獨(dú)墅湖南站區(qū)間 )和電纜通道 (尹山湖中路主變電所 35KV電纜 通道 )。車站及電纜通道采用明挖法施工，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工 。 三、質(zhì)量要求： a、整個(gè)標(biāo)段區(qū)間盾構(gòu)隧道應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足 初步設(shè)計(jì)技術(shù)要求的隧道上半部不允許滲漏水，結(jié)構(gòu)表面偶見濕漬 及隧道下半部、洞門及聯(lián)絡(luò)通道允許有少量漏水點(diǎn)，不得有線流和 漏泥砂，實(shí)際滲漏量小于 0.1L/m 2〃d。 b、隧道滲水量每晝夜不超過 0.06 升/平方米；任意 100平方米 每晝夜?jié)B水量≤ 10升。隧道頂不允許滴水，側(cè)面

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