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更新時(shí)間:2024.12.29
烏鞘嶺隧道管棚施工工藝

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4.4.8.3.Φ80管棚預(yù)注漿施工工藝及施工方法 4.4.8.3.1.管棚施工工藝流程 Φ80管棚預(yù)注漿施工工藝流程詳見(jiàn)圖4.4.8.3.-1。 管棚施工方案適用于烏鞘嶺隧道斷層影響帶,主要分布在范圍內(nèi)。烏鞘嶺隧道F4斷層南影響帶DK170+300-DK170+450,以碎裂砂巖為主,巖體破碎,節(jié)理很發(fā)育,屬較軟巖,中等富水。F4北影響帶DK170+650-DK170+750,以碎裂安山巖為主,巖體破碎,節(jié)理很發(fā)育,屬硬巖,中等富水。F5斷層南影響帶171+160-DK171+210,以碎裂安山巖為主,巖體破碎,節(jié)理很發(fā)育,屬硬巖,中等富水。F5北側(cè)影響帶DK171+250-DK171+300,以碎裂砂巖為主,巖體破碎,節(jié)理很發(fā)育,屬較軟巖,中等富水。 4.4.8.3.2. Φ80管棚預(yù)注漿施工技術(shù)參數(shù) 4.4.8.3.2.1.管棚采用Φ80的鋼管,沿拱部環(huán)向布置6.4

隧道套拱、管棚施工方案

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XX 隧道套拱、管棚施工方案 一、工程概況 XX 隧道為一座高速公路分離式中隧道,進(jìn)口位于十堰市張灣區(qū)漢江街道辦 XX 西南側(cè),出口位于十堰市張灣區(qū)紅衛(wèi)街道辦大溝水庫(kù)東北側(cè),軸線方向約 230o,呈 北東~南西向展布。左幅里程樁號(hào) ZK4+590~ZK5+185,全長(zhǎng) 595m,最大埋深約 115m; 右幅里程樁號(hào) YK4+590~YK5+185,全長(zhǎng) 595m,最大埋深約 111m。左幅進(jìn)口和右幅出 口洞門采用端均為臺(tái)階式,左幅出口和右幅進(jìn)口洞門采用端均為端墻式。 隧道洞身段圍巖為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí),其襯砌類型為 Z0c型、Z5+型、Z4型、Z3型 其長(zhǎng)度見(jiàn)表 1-1。 隧道襯砌類型表 (表 1-1) Z0c Z5+ Z4 Z3 Z4 Z5+ Z0c 左線 15 45 100 190 205 40 0 右線 0 30 130 190 210 27 8 二、自然及地質(zhì)條件 1、地形地貌 隧

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