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更新時(shí)間：2024.12.28
工程測(cè)量常用方法

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工程測(cè)量常用的方法淺談 一、方向線交會(huì)法 這種方法的特點(diǎn)是：測(cè)定點(diǎn)由相對(duì)應(yīng)的兩已知點(diǎn)或兩定向點(diǎn)的 方向線交會(huì)而得。方向線的設(shè)立可以用經(jīng)緯儀，也可以用細(xì)線繩。 如圖 4-8 所示，根據(jù)廠房矩形控制網(wǎng)上相對(duì)應(yīng)的柱中心線端點(diǎn)， 以經(jīng)緯儀定向，用方向線交會(huì)法測(cè)設(shè)柱基中心或柱基定位樁。在施 工過(guò)程中，各柱基中心線則可以隨時(shí)將相應(yīng)的定位樁拉上線繩，恢 復(fù)其位置。此外，在施工放線時(shí)，定向點(diǎn)往往投設(shè)在龍門板上（圖 4-9），在龍門板上標(biāo)出墻、柱的中心線，可以將龍門板上相對(duì)應(yīng)的 方向點(diǎn)拉上白線繩，用以表示墻、柱的中心線。 圖 4-8 方向線交會(huì)圖 1-柱中心線端點(diǎn)； 2-柱基定位樁； 3-廠房控制網(wǎng) 圖 4-9 龍門板定點(diǎn)法 1-龍門板； 2-龍門樁； 3-細(xì)線繩 二、距離交會(huì)法 從控制點(diǎn)至測(cè)設(shè)點(diǎn)的距離，若不超過(guò)測(cè)距尺的長(zhǎng)度時(shí)，可用距 離交會(huì)法來(lái)測(cè)定。如圖 4-10 所示， a、b為控制點(diǎn)， p為待測(cè)點(diǎn)。

鐵路巖溶隧道涌水量預(yù)測(cè)常用方法的比較

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采用目前鐵路工程巖溶隧道中常用涌水量預(yù)測(cè)方法對(duì)成貴鐵路的兩座巖溶隧道涌水量進(jìn)行了預(yù)測(cè),通過(guò)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較,不同方法預(yù)測(cè)出的結(jié)果差異較大。從預(yù)測(cè)方法的原理、使用條件和范圍、計(jì)算參數(shù)取值方面分析了產(chǎn)生這種差異的原因。分析結(jié)果表明:簡(jiǎn)易水均衡法較適用于巖溶隧道涌水量預(yù)測(cè),地下水動(dòng)力學(xué)法在巖溶隧道中的應(yīng)用具有一定的局限性。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)對(duì)降水入滲法提出了幾點(diǎn)建議。

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