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隨著國(guó)內(nèi)高速鐵路的快速發(fā)展,水溝電纜槽作為高速鐵路隧道內(nèi)重要的附屬工程,承擔(dān)有排水、控制電纜的屏蔽干擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護(hù)等功能,在高速鐵路運(yùn)行中起到重要作用。文章結(jié)合京沈客運(yùn)專線遼寧段TJ-9標(biāo)五家子及沙拉烏隧道水溝電纜槽隧道工程實(shí)踐,對(duì)隧道水溝電纜槽施工工藝進(jìn)行了總結(jié)。
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水溝、電纜槽施工技術(shù)交底 一、工程概況 楊家塬單線隧道起訖里程 DK137+538 ~DK139+205 ,線 路左右側(cè)均設(shè)置有水溝及電纜槽。水溝蓋板及電纜槽蓋板都采 用 C25 鋼筋混凝土預(yù)制,鋼筋為 HPB235 。 二、施工準(zhǔn)備 1.水溝電纜槽施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工 ,確保 中線、水平、凈空達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 2.水溝電纜槽施工前應(yīng)對(duì)填充表面和矮邊墻鑿毛并用高壓 水進(jìn)行沖洗,對(duì)于雜物用鐵刷刷干凈并進(jìn)行沖洗,杜絕任何雜 物和積水殘留表面。同時(shí)應(yīng)將盲管接入水溝內(nèi)。兩側(cè)矮邊墻與 電纜槽結(jié)合面必須采用鑿毛處理,才能保證后施工的電纜槽壁 與矮邊墻粘結(jié)牢固,不產(chǎn)生裂縫或脫落,影響施工質(zhì)量。因此 在電纜槽施工前,采用風(fēng)鎬或短釬將矮邊墻與電纜槽結(jié)合面鑿 毛。 3.結(jié)合面清理:結(jié)合面鑿毛后,將水溝和電纜槽基底的松 碴、雜物、淤泥清理,并用高壓水將鑿毛后的邊墻結(jié)合面和基 底沖洗干凈。 4.定型鋼模