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順丁橡膠以1,3-丁二烯為單體,采用不同催化劑和聚合方法合成。聚丁二烯在輪胎工業(yè)中被用作橡膠混合物的重要組分,在高順式聚丁二烯的組中,釹催化的聚丁二烯在滾動(dòng)阻力、磨損和回彈彈性方面具有更為優(yōu)異的性能。根據(jù)工程胎的使用環(huán)境,輪胎的胎面需具備較
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上海高橋石化原順丁橡膠裝置能耗、物耗和生產(chǎn)成本較高,與國(guó)內(nèi)同行業(yè)相比較,存在產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較差等不利因素。本次技術(shù)改造通過(guò)對(duì)回收工序和凝聚工序的局部改造,以較低的投入,較大程度地降低裝置的能耗、物耗,降低生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
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