國道主干線昆明繞城高速公路西南段浸長村立交聯(lián)絡(luò)線道

國道主干線廣州繞城公路南段是"十一五"規(guī)劃的國家重點項目之一,已列入廣東省重點建設(shè)工程。項目始于我市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn),接廣珠東線北段高速公路,止于佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn),接在建的國道主干線廣州繞城公路西段(九江至小塘段),

某國道主干線高速公路房建工程招標文件——1．工程量清單應(yīng)與投標須知，合同條款，技術(shù)規(guī)范及圖紙等文件結(jié)合起來查閱與理解?！　?．工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計的預(yù)計數(shù)量，僅作為投標的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實際支付應(yīng)按實...

1 昆明繞城高速公路西南段水土保持措施淺析 陳家碧1，張紹成2 （云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院環(huán)保所，云南昆明650051） 摘要：我國高速公路的迅速發(fā)展對經(jīng)濟的發(fā)展起到了巨大的促進作用，由此產(chǎn)生的水土流失卻給環(huán)境帶來了巨大的威 脅，如何杜絕和預(yù)防水土流失是我國高速公路建設(shè)中需要解決的一項重要工作，對水土保持措施的研究有著重大的意義。 以國道主干線昆明繞城高速公路西南段為例，本著“預(yù)防為主，因地制宜，因害設(shè)防，綜合治理，防治結(jié)合”的原則， 以工程防護和植物防護為主維護生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，最大限度地減少環(huán)境破壞。本文分別從路基挖方、路基填方、施 工便道、施工場地、棄土（渣）場、橋梁施工、隧道施工等方面對高速公路的水土保持做了初步分析和探討。 關(guān)鍵詞：高速公路；水土保持；措施 0引言 云南地處云貴高原，從2009年開始云南已3年多持續(xù)干旱，部分地區(qū)土地干涸、人畜

連霍國道主干線天水至定西高速公路td16合同段兩階段施工圖設(shè)計(通安驛互通立交改移農(nóng)道) 其他工程數(shù)量表 s7-3-32第1頁共1頁 序中心樁號 或長度寬度填方挖方砂礫面層c20現(xiàn)澆砼瀝青麻絮開挖土方占地 號起訖樁號15cm10cm伸縮縫 (m)(m)(m3)(m3)(m2)(m3)(m2)(m3)(畝) 123456789101112131415 1ak0+560～mk288+080改移農(nóng)道右側(cè)農(nóng)用道路3784.01512.0 2mk288+000～mk288+080改移農(nóng)道左側(cè)農(nóng)用道路720.2 合計1512.00.22 路基路面排水邊溝 備注工程名稱類型位置 工程項目及數(shù)量 1中改移農(nóng)道與原舊

高速公路的景觀規(guī)劃應(yīng)著重考慮景觀的動態(tài)性。渝湛國道主干線高速公路(粵境段)景觀規(guī)劃根據(jù)沿線現(xiàn)狀風貌,劃分桉林大地、嶺南田園、蔗海作物3個景觀段,針對不同景觀段,從剖面設(shè)計、景觀風貌、景觀序列、典型景觀與生態(tài)敏感點4個方面制定控制措施,滿足現(xiàn)代交通的基本功能和美學(xué)要求。

國道主干線某標段監(jiān)理工作總結(jié)——路線全長75.648公里，輔道長84.512公里；尚志連接線2.324公里?；ネㄊ搅⒔?處、分離立交20處、大橋376.54米/3座、中橋386.9米/7座、小橋294米/12座、全線土石方330萬立萬米，水泥混凝土路面105萬平方米。本項目系將現(xiàn)有公路擴...

施工組織設(shè)計文字說明 1、編制依據(jù)、原則及范圍 1.1編制依據(jù) 1.1.1京福國道主干線xx段二期工程(k87+209.480～k99+100)土建工程施工招標（項目專用本）、設(shè)計圖紙、《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（1999版）、xx年12月25日現(xiàn)場踏勘，12月27日標前會議紀要(補遺1)，補遺書2、3、4； 1.1.2交通部頒有關(guān)預(yù)算定額、施工及驗收規(guī)范； 1.1.3交通部頒《公路工程施工安全操作規(guī)程》； 1.1.4我局施工能力及多年積累的路基、橋梁及隧道工程技術(shù)總結(jié)、工法等科技成果； 1.1.5我局經(jīng)北京九千標準質(zhì)量體系認證中心認證的iso9002d版《質(zhì)量手冊》和《程序文件》； 1.1.6國家、交通部、xx省頒布的有關(guān)環(huán)保、水保、文保、土地、質(zhì)量、合同等方面的法律法規(guī)。 1.2編制原則 1.2.1遵循xx合同段《招標文件》（項目專用本）及相關(guān)文件的原則：

1 連霍國道主干線(gz45)天定高速公路路面工程標段 施工招標資格預(yù)審公告 1．招標條件 本招標項目連霍國道主干線(gz45)天定高速公路已由國家發(fā)改委和交通部以 發(fā)改交運［2006］2258號及交公路發(fā)［2007］215號文批準建設(shè)，項目業(yè)主為甘肅省 高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司，建設(shè)資金來自國內(nèi)銀行貸款、國家投資，項目出資比 例為國家及甘肅省內(nèi)投資28.21億元，約占總投資的32.24%；國內(nèi)銀行貸款59.3億元， 約占總投資的67.76%，招標人為甘肅省高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司。項目已具備 招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審 申請。 2．項目概況與招標范圍 連霍國道主干線（gz45）天水至定西高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線（gz45） 在甘肅境內(nèi)的重要路段，是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)

京珠國道主干線安陽至新鄉(xiāng)高速公路處于太行山前強震活動帶南段。為此,研究該段地質(zhì)構(gòu)造特征及地震活動趨勢和路區(qū)穩(wěn)定性,并提出公路工程地質(zhì)對策,是公路工程地質(zhì)勘察中的一項重要任務(wù),這將會避免或減小因地質(zhì)方面的原因而造成公路建設(shè)中的失誤和損失。

**資訊http://www.***.*** 京珠國道主干線粵境高速公路工程 可行性研究報告通過省評審 廣東省交通廳于1994年1月25日至26日在清遠市召開“京珠國道主干線粵境高速 公路工程可行性研究報告評

個人收集整理僅做學(xué)習(xí)參考 1/28 連霍國道主干線鄭州至洛陽段高速公路 改建工程gls-01標 施 工 組 織 設(shè) 計 河北金輝交通工程有限公司 二0一一年六月一日 施工組織方案 第一章、工程概況 一、工程簡介 鄭州至洛陽高速公路是國家規(guī)劃地“五縱七橫”之一“連霍國家高速公路”地重要組成部分，是河南省高 個人收集整理僅做學(xué)習(xí)參考 2/28 速公路網(wǎng)地主骨架.個人收集整理勿做商業(yè)用途矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 鄭州至洛陽高速公路改建工程起于鄭州西南繞城樞紐互通西側(cè)2km，止于洛陽西南繞城任莊樞紐互通 西側(cè)，中間通過朱家倉樞紐互通與太澳高速相連，在河南省及整個中原地區(qū)地公路運輸網(wǎng)中占有重要地位. 個人收集整理勿做商業(yè)用途聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。 鄭州至洛陽高速公路改建工程全長106.386km,其中我gls-01標合同段由起點經(jīng)滎陽、鞏義、

2016年10月20日，受水利部委托，長江水利委員會在貴州省貴陽市主持召開滬瑞國道主干線(貴州境內(nèi))貴陽至清鎮(zhèn)段高速公路工程水土保持設(shè)施驗收會。貴州省水利廳以及項目建設(shè)所涉地方各級水行政主管部門，項目建設(shè)單位、評估單位和水土保持方案編制、監(jiān)理、監(jiān)測、施工單位的代表參加驗收會。

在橋涵設(shè)計中,設(shè)計人員一般對結(jié)構(gòu)物的強度和風度方面考慮較多,而對如何方便制造、簡化施工的研究則較少,設(shè)計中往往為節(jié)省鋼材而使構(gòu)件類型增多、形式復(fù)雜,給制造和施工帶來困難和浪費。設(shè)計人員應(yīng)對各種因素綜合考慮,以確定最好的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。本文主要論述了在連霍國道主干線高速公路建設(shè)工程(橋涵)工程花工中,施工技術(shù)人員和施工隊如何運用整體大模板組合和推進的方案來提高施工效率,減少勞動強度。

國道主干線福州繞城公路西北段項目rj3合同段 施工監(jiān)理招標文件補遺書 （編號02號） 各投標申請人： 根據(jù)國道主干線福州繞城公路西北段路項目rj3合同段施工監(jiān) 理招標文件要求并經(jīng)招標人研究，現(xiàn)將有關(guān)事項補充通知如下： 一、《國道主干線福州繞城公路西北段項目rj3合同段施工監(jiān)理 招標文件》的修改補遺 1、修改p6頁《投標人須知資料表》16.2款為：“招標人名稱： 福州繞城高速公路有限責任公司；投標文件遞交地點：福州市工業(yè)路 577號怡山大廈三樓多功能會議廳。投標文件遞交起止時間：投標文 件遞交開始時間為2007年11月18日上午8：30，截止時間為2007 年11月18日下午3：00。” 2、修改p6頁《投標人須知資料表》19.4款為：“商務(wù)文件、技 術(shù)建議書開標地點：福州市工業(yè)路577號怡山大廈三樓多功能會議 廳。”

就京珠國道主干線湖北省南段工程項目,介紹創(chuàng)建精品工程的措施,總結(jié)工程設(shè)計的經(jīng)驗和體會

對昆鋼堆存在騾子山陳化二年鋼渣的穩(wěn)定性、膨脹性、壓實性、粒級、強度等土工性能進行實驗分析，對在公路路基工程的應(yīng)用鋼渣填料進行探索研究，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，將陳化鋼渣應(yīng)用在高速公路建設(shè)實踐中，實現(xiàn)鋼渣固廢的利用，公路通車三年來路基穩(wěn)定，通行正常。

又是9月．我們來到了美麗的內(nèi)蒙古．探訪綏滿國道主干線（gz15）阿榮旗至牙克石高速公路的建設(shè)情況。阿榮旗（黑蒙界）至博克圖段高速公路、博克圖至牙克石高速公路都是綏滿國道主干線的重要組成部分，

xxx施工組織設(shè)計 第一章編制說明 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《二連浩特至河口國道主干線（山西境）xxx工程招標文件（第6b合同段）》。 二、招標文件提供的設(shè)計圖、工程量清單等有關(guān)資料。 三、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。四、招標期間 招標單位與投標單位所有來往的函件及補遺資料。 五、我集團公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。六、我集團公司積累的成熟技 術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。 七、我集團公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。 第二節(jié)編制范圍 《二連浩特至河口國道主干線（山西境）xxx工程招標文件（第6b合同段）》所規(guī)定 的雁門關(guān)隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防護、綠化及環(huán)境保護等項目的全部工程 內(nèi)容。 第三節(jié)編制原則 一、安全第一的原則 施工組織設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案， 特別是斷層等不

xxx施工設(shè)計 第一章編制說明 第一節(jié)編制依據(jù) 一、《二連浩特至河口國道主干線<山西境）xxx工程招標文件<第6b合 同段）》。 二、招標文件提供的設(shè)計圖、工程量清單等有關(guān)資料。 三、國家、交通部現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)文件。 四、招標期間招標單位與投標單位所有來往的函件及補遺資料。 五、我集團公司對施工現(xiàn)場實地勘察、調(diào)查資料。 六、我集團公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程 的施工經(jīng)驗。 七、我集團公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。 第二節(jié)編制范圍 《二連浩特至河口國道主干線<山西境）xxx工程招標文件<第6b合同 段）》所規(guī)定的雁門關(guān)隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防護、綠化及 環(huán)境保護等工程的全部工程內(nèi)容。b5e2rgbcap 第三節(jié)編制原則 一、安全第一的原則 施工設(shè)計的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施 工方案，特

國道主干線改擴建工程軟基處理施工與評價——連霍高速鄭州段e2合同段、京珠高速鄭州至漯河段e3合同段位于1938年花園口決口扇上．屬于軟弱地基。高填方路基位于軟基上，設(shè)計采用強夯一碎石樁聯(lián)合加固處理。分析評價了施工工藝及施工后效果。

公路主干線立交橋工程施工組織設(shè)計 目錄 第一章編制依據(jù)及原則..............................................................................................................3 第1節(jié)編制依據(jù)............................................................................................................................3 第2節(jié)編制原則............................................................................................................

第1頁 國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風） （a1合同段） 技術(shù)交底記錄表 （k68+150規(guī)劃遠東大街中橋） 哈爾濱繞城公路東北段項目 a1合同段項目經(jīng)理部 國道主干線哈爾濱繞城公路東北段（秦家至東風）工程建設(shè)項目 承包單位中鐵十三局集團第一工程有限公司合同號a1 監(jiān)理單位東北林業(yè)大學(xué)工程監(jiān)理部編號 技術(shù)交底記錄表ａ—32 主送單位 中鐵十三局集團第一工程有限公司 a1合同段項目經(jīng)理部 編號 工程名稱k68+150規(guī)劃遠東大街中橋日期 第2頁 內(nèi)容：一、預(yù)制空心板梁臺座施工 1、遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，根據(jù)現(xiàn)場實際情況結(jié)合架梁施工需要，預(yù)制空心板梁 采用集中預(yù)制，砼拌和站、預(yù)制梁場地設(shè)置在材料場內(nèi)。 2、預(yù)制空心梁場地采用15cm厚c20砼硬化，砼拌和站四周設(shè)置臨時排