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更新時間：2025.03.08
隧道支護混凝土施工探究

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目前，我國在隧道工程支護施工中主要采用濕噴混凝土工藝。隧道支護采用濕噴混凝土工藝，其原因是成本低、效果好。目前，這種工藝已經成為我國隧道工程支護施工的主導工藝。本文主要論述了隧道工程支護施工工藝和施工過程中的質量控制要點。

支護結構對層狀及軟弱巖體隧道支護作用機制

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為分析隧道支護結構作用機制及其在層狀和軟弱巖體隧道中的支護特性,通過室內物理模擬試驗和現(xiàn)場測試,研究普通螺紋錨桿和鋼花管錨固下的巖石在單軸壓縮試驗下的力學、變形特性及其現(xiàn)場支護特性。試驗結果表明:(1)錨桿主要通過改善圍巖的受力狀態(tài)和提高圍巖強度2個方面來實現(xiàn)其錨固作用,并且錨桿對錨固體圍巖強度參數(shù)的提高主要表現(xiàn)為預緊力的壓縮帶作用、錨固劑對圍巖損傷的修復作用和錨桿桿體對錨固體整體強度和密度的增強作用3個方面。(2)通過對試驗后的加錨試件進行CT掃描發(fā)現(xiàn),錨桿對裂紋的止裂作用是錨固區(qū)對裂紋的弱化、剪段、止裂的結果,其止裂效果與錨固區(qū)范圍大小有關,錨固區(qū)范圍越大,止裂效果越好。(3)由于藥卷錨桿和鋼花管的錨固特性不同,藥卷錨桿能夠很好地錨固巖性一般的層狀頁巖隧道,而具有注漿功能的鋼花管更適用于巖性較差的軟弱破碎巖體。

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