造價通
更新時間:2024.12.29
隧道止水帶施工方案

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">32KB

頁數(shù): 16頁

- 1 - 洞身止水帶安設施工方案 一、工程概況 銀子壩隧道按新奧法原理進行設計,采用復合襯砌結構,以錨桿、濕噴混凝土(鋼 筋掛網(wǎng))、鋼拱架等為初期支護,大管棚、超前注漿小導管、超前注漿中空錨桿等為施 工輔助措施,充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力,在監(jiān)控量測信息的指導下施做初期支護 和二次模筑襯砌。 云彩嶺隧道洞身二次襯砌的沉降縫設臵中埋式橡膠止水帶, 沉降縫設臵于明暗交界 處以及圍巖條件較差的 V 加強(X)襯砌段落處。每處環(huán)向施工縫及沉降縫均設臵背貼式 止水帶,并焊接在防水板上。 二、人員、機具、材料進場情況 1、人員進場情況 根據(jù)隧道洞身止水帶安設工程的環(huán)境和施工特點, 項目經(jīng)理部決定成立洞身止水帶 安設工程生產(chǎn)調(diào)度小組,選派主管生產(chǎn)的副經(jīng)理萬艷龍同志擔任組長,該小組負責現(xiàn)場 生產(chǎn)調(diào)度和管理,在監(jiān)理工程師指導下開展工作。項目經(jīng)理部具體安排測量工程師、試 驗室主任、質檢工程師、安全工程師

隧道止水帶施工方案工藝

格式:pdf

大小:105KB

頁數(shù): 4頁

隧洞止水帶施工方案 一、施工工藝 1、中埋式止水帶施工工藝及要點 (1) 、施工工藝 : a、在襯砌臺車端頭安裝內(nèi)側鋼質端模; 首次或跳段襯砌應兩端安裝鋼端模。 b、二次襯砌臺車就位后,在鋼質端板外緣鋪設中埋式止水帶,并按 50cm 間距設置止水帶鋼筋卡,固定在端模輪緣面上。同時安設瀝青木絲板和泡沫板 c、在中埋式止水帶與防水板之間安裝木質端模, 用木楔填縫、楔緊木端模, 卡緊中埋式止水帶。 d、利用杠桿原理加固外側木質端模, 即用鋼管插入在內(nèi)側鋼質端模預留孔, 抵緊邊墻,內(nèi)、外端模與鋼管間用木楔塊楔緊。 e、澆筑混凝土。 f、待模筑凝固后拆除擋頭板,鑿除泡沫板,填石棉瀝青麻絲。模筑下一環(huán) 混凝土。 g、局部空隙壓入雙份聚硫防水密封膠。 外緣木質端模 止水帶鋼筋卡 內(nèi)緣鋼質端模聯(lián)接螺栓 M10 防水層 襯砌臺車模板 襯砌臺車模板端肋板 綁定軋絲 中埋式止水帶 木楔 背木 木楔 定位角

熱門知識

隧道止水帶施工方法

精華知識

隧道止水帶施工方法

最新知識

隧道止水帶施工方法
點擊加載更多>>

相關問答

隧道止水帶施工方法
專題概述
隧道止水帶施工方法相關專題

分類檢索: