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隧道施工環(huán)保 1. 公路隧道建設(shè)與環(huán)境保護 人類賴以生存的環(huán)境是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)。因此環(huán)境保護工作已經(jīng)受到了公路建設(shè)部門的關(guān) 注,并且貫徹到了公路建設(shè)的全過程。按照公路行業(yè)的規(guī)定,目前的公路新改建項目在工可階段必須進行 環(huán)境影響評價,在初步設(shè)計中要擬定環(huán)境保護總體設(shè)計方案并作論證,在施工圖設(shè)計中要作出環(huán)保 工程設(shè) 計。環(huán)境保護工程必須做到與主體工 “同時設(shè)計、同時實施、同時驗收交付使用 ”。 公路隧道的修建,本身就是一項環(huán)保舉措。因為合理選擇隧道方案,就避免了公路建設(shè)大填大挖,盤 山繞行,不改變自然景觀,減少了對植被的破壞和對山體的擾動,也就減少了引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的可能,避免 造成水土的 大量流失,符合公路建設(shè)環(huán)境保護的各項基本原則。 隧道工程投資大,使用期長,是公路項目中的重要構(gòu)造物,隧道的建設(shè)是百年大計,因此對其環(huán)境影 響必須加以重視,綜合考慮。對隧道建設(shè)的環(huán)境影響評價工作,從區(qū)域
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