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更新時(shí)間：2024.12.22
會(huì)議紀(jì)要59.22技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要

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- 1 - 會(huì) 議 紀(jì) 要 （ 5 ） 丘北指揮部 二〇一〇年九月十三日 九月份計(jì)劃開工工點(diǎn)專項(xiàng)技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要 根據(jù) 9 月份擬開工計(jì)劃及近期工作安排， 于 9月 20日下午 14:00 在丘北指揮部二樓會(huì)議室召開擬開工工點(diǎn)專項(xiàng)技術(shù)交底 會(huì)。 此次交底會(huì)議涉及到云南段八個(gè)標(biāo)段。設(shè)計(jì)單位橋梁及隧 道專業(yè)技術(shù)員對(duì)各標(biāo)段逐擬開工工點(diǎn)逐一介紹交底。 一標(biāo)計(jì)劃開工工點(diǎn)有孟村隧道進(jìn)口、孟村隧道一號(hào)斜井、 孟村隧道二號(hào)斜井、 富寧隧道斜井、 富寧隧道二號(hào)橫洞、 那坡隧 道進(jìn)口、那坡隧道斜井。 施工單位提出孟村一號(hào)隧道斜井位置需 要優(yōu)化，設(shè)計(jì)院答復(fù)是需要進(jìn)一步研究。 二標(biāo)計(jì)劃開工工點(diǎn)有革郎隧道一號(hào)橫洞、紅石巖隧道二號(hào) 橫洞、保上隧道橫洞、富寧站。施工單位提出相關(guān)技術(shù)問題： 1．建筑材料等級(jí)如何確定。 （設(shè)計(jì)回復(fù)按設(shè)計(jì)圖辦理） - 2 - 2．革郎一號(hào)橫洞洞口有一水溝寬度 6m左右，設(shè)計(jì)圖中無 相應(yīng)改

技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要

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1 技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要 時(shí)間： 2010 年 4 月 28 日 地點(diǎn)： 指揮部會(huì)議室 主持人： 參會(huì)人員：見簽到表 昆明轎子雪山旅游專線公路一至三合同段施工設(shè)計(jì)圖下發(fā)后各單 位已審查， 于 4月 28日業(yè)主組織相關(guān)單位召開施工設(shè)計(jì)圖技術(shù)交底會(huì)。 會(huì)議主要針對(duì)監(jiān)理、施工單位提出的問題進(jìn)行解析說明，對(duì)施工設(shè)計(jì) 圖紙的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行交待，對(duì)施工中需注意的問題進(jìn)行重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，使 參建單位充分理解設(shè)計(jì)意圖， 為有效控制工程安全、質(zhì)量、費(fèi)用、工 期、環(huán)保提供可靠依據(jù)。 主要內(nèi)容 : 一、路基方面 1、 沿線光纜、電纜、建筑物拆遷改移較多，施工前應(yīng)仔細(xì)閱讀 圖紙?jiān)敿?xì)核查。公路紅線以外包括棄土場(chǎng) 、便道、拌合站、預(yù)制場(chǎng)等 臨時(shí)用地更應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。 2、標(biāo)段與標(biāo)段之間施工前應(yīng)考慮 200 米的搭接距離， 保證測(cè)量誤 差能合理調(diào)整。 3、 路基填方及特殊路基處理地段應(yīng)盡早施工，避免雨季施工。 施工后應(yīng)考慮一定

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