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更新時間：2024.12.28
受煤坑施工組織(已簽字)

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中煤第三建設集團 受煤坑基坑支護施工方案 第一章 工程概況 第一節(jié) 概述 本工程位于淮北臨渙選煤廠西區(qū)，東西方向長 267m，南北方向寬 8m，基底標高 -14.95m—-20.95m，基坑開挖深度 -14.95m— -20.95m，在受煤坑段位為 -14.95m, 在轉 載點至拉緊驅動間段棧橋段為 0~17.25mm，在轉運站至轉載點段棧橋段 13~16.5m。轉 運中心處 -20.95m。由于基坑緊臨鐵路和其它建筑物，施工場地非常狹小，為了保證 基礎施工的正常進行及鄰近建筑物和道路的正常使用，基坑開挖及基礎施工過程中需 進行深基坑支護。 本工程以絕對標高 29.00m作為相對標高± 0.000。地下是鋼筋混凝土箱型框架結 構，地面以上為鋼筋混凝土框架結構，基礎形式為梁板式筏形基礎。 第二節(jié) 基坑支護工藝簡介 本受煤坑深基坑支護采用： 平整場地 +支護樁 +內撐方法，即樁頂標高設在 -3

監(jiān)理簽字程序和簽字和范例

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貴陽航空電機有限公司 貴陽航空及汽車電機電器高技術產業(yè)化項目 工 程 監(jiān) 理 部 簽 字 程 序 和 簽 字 范 例 貴州航空工程監(jiān)理有限責任公司 2010 年 11 月 30日 貴陽航空電機有限公司 貴陽航空及汽車電機電器高技術產業(yè)化項目 工程監(jiān)理部簽字程序和簽字范例 1、 工程技術文件報審表 ①編制單位必須由技術負責人簽字； ②承包單位必須有審核人簽字； ③監(jiān)理首先由專業(yè)監(jiān)理工程師審核并簽署意見； （簽署的意見如：本施工組織設計符合規(guī)范和設計圖紙要 求，符合強制性條文的規(guī)定，請總監(jiān)理工程師審核） ④最后由總監(jiān)理工程師簽認（同意） （修改后再報）（重新編 制） 2、 施工測量放線報驗表 ①由監(jiān)理工程師簽認 ②查驗結論：（合格）（糾錯后重報） ③合格結論：經查驗： 1．專業(yè)測量人員具有資格證書，測量設備經過檢定； 2．放線結果符合施工圖尺寸，達到《工程測量規(guī)范》精度 要求，保護措施可靠。

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