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根據(jù)“廈門第二西通道工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本”顯示，該通道將以海底隧道的形式，穿越廈門西海域連接廈門湖里區(qū)和海滄區(qū)，路線全長(zhǎng)903km，其中隧道長(zhǎng)6．26km，連接線長(zhǎng)277km。
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水水質(zhì)和管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn) ,改善家庭衛(wèi)生條件和美化住宅環(huán)境。 (4) 水錘泵站與水輪泵站均屬于新式水力站的范疇。 從水力機(jī)械工作原理可知 ,液壓水錘泵在提水工作時(shí)的效率 并不亞于同等有效功率的活塞泵效率 ;水輪泵的總效率大致 等于水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪與水泵葉輪兩者效率的乘積 ,而轉(zhuǎn)輪和葉輪 均為旋轉(zhuǎn)部件 ,工作中水力過(guò)渡過(guò)程很復(fù)雜 ,因此限制了水 輪泵能量轉(zhuǎn)換效率進(jìn)一步的提高。另外 ,水輪泵即使經(jīng)過(guò)良 好設(shè)計(jì)也會(huì)由于空蝕或泥沙雜物過(guò)流而降低效率 ,在山丘地 區(qū)提灌工程實(shí)際應(yīng)用中 ,大中型水輪泵總效率也難以超過(guò) 75 % ,一般為 30 %～60 % ;小型水輪泵總效率大致為 15 %～ 30 % ;微型水輪泵總效率大致為 5 %～20 %。而經(jīng)良好設(shè)計(jì) 的各類規(guī)格液壓水錘泵 ,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試效率一般均能保證 40 % , 效率達(dá) 60 %的水錘泵站也不少見(jiàn)。國(guó)外資料顯示 ,帶有氣 囊式蓄能器的新型水錘泵 ,效率為
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上海第二條跨省地鐵
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