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更新時間:2024.12.22
上海地鐵1號線北延伸蘊藻浜大橋掛籃的設(shè)計與加工

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1 概述 上海市地鐵1號線北延伸段蘊藻浜大橋橋型為45m+70m+45m三跨預應力連續(xù)鋼構(gòu),橫斷面為單箱單室變高度三向預應力混凝土箱梁,橋?qū)?.9m。設(shè)計為掛籃懸臂澆筑,澆筑的最大梁段長為4m,最大梁段重為86t,共分8段澆筑。工期緊,工作量大,當時單位又無此掛籃可以施工,且又是地鐵橋,有它的特殊性,一時無法租用到合適的掛籃。在這種情況下,為了盡快投入施工,確保工期,保質(zhì)保量完成任務,經(jīng)過充分的調(diào)研、論證后決定:

上海地鐵1號線增擴編項目立柱扶手設(shè)計

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地鐵車輛扶手用于乘客提供支撐和保護,扶手的合理設(shè)置對保障站立乘客在行車過程中的安全有重要意義,本文結(jié)合上海地鐵1號線增擴編項目扶手及人機工程學的相關(guān)知識分析介紹了地鐵車輛扶手設(shè)計基本原則和要求,為后續(xù)扶手設(shè)計提供借鑒。

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