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更新時間：2024.12.29
上海地鐵地圖

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上海地鐵某盾構(gòu)區(qū)間監(jiān)控量測方案

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上海地鐵楊浦線（ M8線）黃興綠地站～開魯路站區(qū)間 盾構(gòu)推進(jìn)施工環(huán)境監(jiān)測工程 監(jiān)測方案 上海第一海洋地質(zhì)調(diào)查大隊 二零零二年十月 1 編 寫: 劉啟文 審 核 : 張義彪 總工程師 : 楊文達(dá) 總 經(jīng) 理 : 劉望軍 編寫單位 : 第一海洋地質(zhì)調(diào)查大隊 2 目 錄 一、工程簡介 二、盾構(gòu)推進(jìn)對周邊環(huán)境影響程度的分析和估計 三、監(jiān)測施工的依據(jù) 四、監(jiān)測內(nèi)容 五、監(jiān)測技術(shù)方案 六、監(jiān)測人員安排 七、技術(shù)及質(zhì)量保證措施 3 上海地鐵楊浦線（ M8 線）黃興綠地站～開魯路站區(qū)間 盾構(gòu)推進(jìn)施工環(huán)境監(jiān)測施工方案 前 言 科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與試驗技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。歷史上一些科學(xué) 術(shù)的重大突破都得益于試驗測試技術(shù)。 因此，試驗測試技術(shù)是認(rèn)識客 觀事物最直接、最有效的方法，也是解決疑難問題的必要手段，試驗 測試對保證工程質(zhì)量、促進(jìn)科學(xué)的發(fā)展具有越來越重要的地位和作 用。測量技術(shù)在土建工程中同樣

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