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水位調(diào)節(jié)閥作為汽輪機(jī)凝水系統(tǒng)的重要組成設(shè)備,其開度的變化會(huì)改變閥流量系數(shù)以及整個(gè)系統(tǒng)的阻力特性。為研究不同工況下水位調(diào)節(jié)閥的工作特性,通過伯努利方程,對(duì)調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)進(jìn)行公式推導(dǎo),得到調(diào)節(jié)窗口面積比對(duì)流量系數(shù)的影響及變化規(guī)律。通過數(shù)值模擬手段研究水位調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),分析不同壓差、不同開度對(duì)流量系數(shù)的影響,通過公式計(jì)算及數(shù)值模擬結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證計(jì)算方法的正確性,并為數(shù)值模擬計(jì)算流量系數(shù)的方法提供理論支撐。采用本次計(jì)算所得流量系數(shù)對(duì)凝水系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算,得到了較好的計(jì)算結(jié)果。
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水位調(diào)節(jié)閥作為汽輪機(jī)凝水系統(tǒng)的重要組成設(shè)備,其開度的變化會(huì)改變閥流量系數(shù)以及整個(gè)系統(tǒng)的阻力特性。為研究不同工況下水位調(diào)節(jié)閥的工作特性,通過伯努利方程,對(duì)調(diào)節(jié)閥流量系數(shù)進(jìn)行公式推導(dǎo),得到調(diào)節(jié)窗口面積比對(duì)流量系數(shù)的影響及變化規(guī)律。通過數(shù)值模擬手段研究水位調(diào)節(jié)閥的流量系數(shù),分析不同壓差、不同開度對(duì)流量系數(shù)的影響,通過公式計(jì)算及數(shù)值模擬結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證計(jì)算方法的正確性,并為數(shù)值模擬計(jì)算流量系數(shù)的方法提供理論支撐。采用本次計(jì)算所得流量系數(shù)對(duì)凝水系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算,得到了較好的計(jì)算結(jié)果。
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