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為確保船舶的浮力與穩(wěn)性,法規(guī)對(duì)泄水孔、進(jìn)水孔和排水孔管系的密性構(gòu)造都有明確的規(guī)定。該規(guī)定的起源來(lái)自于《1966年國(guó)際載重線公約》(以下簡(jiǎn)稱LL公約),LL公約依據(jù)管口兩端在船上的相對(duì)位置,分別對(duì)閥件的類型、數(shù)量以及布置形式做了6條規(guī)定,并附有等效安裝的示意圖。而在《2000年國(guó)際高速船安全規(guī)則》(以下簡(jiǎn)稱HSC規(guī)則)中,對(duì)閥件的設(shè)置做了5條規(guī)定,其基本內(nèi)容與LL公約相同,但它另行規(guī)定的第2條"從穩(wěn)性計(jì)算范圍內(nèi)的風(fēng)雨密艙室通出的泄水
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根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定工傷認(rèn)定沒(méi)有經(jīng)辦人 簽字是否有效? 可能對(duì)于勞動(dòng)者來(lái)說(shuō),如果發(fā)生工傷的話,那么進(jìn)行傷 殘等級(jí)鑒定是非常重要的,但是實(shí)際上工傷認(rèn)定也是非常有 必要,在我的現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中工傷認(rèn)定會(huì)出具一個(gè)工傷認(rèn)定 書,很多情況下沒(méi)有經(jīng)辦人的姓名。那么根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定 工傷認(rèn)定沒(méi)有經(jīng)辦人簽字是否有效 ? ▲一、根據(jù)我國(guó)法律規(guī)定工傷認(rèn)定沒(méi)有經(jīng)辦人簽字是否 有效 ? 1、工傷認(rèn)定申請(qǐng)表是不需要經(jīng)辦人簽名的,但是回執(zhí) 是需要經(jīng)辦人簽名的。 2、提交資料時(shí),經(jīng)辦人需要在兩份委托書上簽名、 3、在領(lǐng)取工傷認(rèn)定書時(shí)需要在勞動(dòng)部門的等級(jí)表上簽 名以及在已下達(dá)文件上簽名。但是不用直接在工傷認(rèn)定書或 者申請(qǐng)表上簽名。 可能對(duì)于勞動(dòng)者來(lái)說(shuō),如果發(fā)生工傷的話,那么進(jìn)行傷殘等 級(jí)鑒定是非常重要的,但是實(shí)際上工傷認(rèn)定也是非常有必 要,在我的現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中工傷認(rèn)定會(huì)出具一個(gè)工傷認(rèn)定書, 很多情況下沒(méi)有經(jīng)辦人的姓名。那么根據(jù)
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