造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.22
數(shù)控立式車(chē)床機(jī)械結(jié)構(gòu)部分的改造及設(shè)計(jì)

格式:pdf

大小:579KB

頁(yè)數(shù): 3頁(yè)

機(jī)械結(jié)構(gòu)部分是數(shù)控機(jī)床的本體,與普通機(jī)床相同,主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、工作臺(tái)、床身及立柱等組成。機(jī)械結(jié)構(gòu)的改造主要是改造主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng):為滿(mǎn)足改造后的機(jī)床適應(yīng)數(shù)控的定位精度要求,對(duì)機(jī)床立柱、橫縱軸及橫梁軌道、變速箱、橫梁和工作臺(tái)、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行功能恢復(fù)。以保證機(jī)床關(guān)鍵零部件的精度。根據(jù)本文對(duì)C5126數(shù)控立式車(chē)床的主傳動(dòng)系統(tǒng)和進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)。

重型數(shù)控立式車(chē)床垂直刀架設(shè)計(jì)

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">236KB

頁(yè)數(shù):

通過(guò)研制了雙伺服電動(dòng)機(jī)、雙滾珠絲杠傳動(dòng)的垂直刀架結(jié)構(gòu),使滑枕承受左右滾珠絲杠的進(jìn)給力相互平衡,左右滾珠絲杠進(jìn)給力引起的翻轉(zhuǎn)扭矩為零,使滑枕處于最佳受力狀態(tài)。通過(guò)取消了平衡滑枕重量的液壓油缸,徹底消除了平衡油缸的回油速度慢對(duì)滑枕Z軸快速移動(dòng)速度和精度的制約。

熱門(mén)知識(shí)

數(shù)控立式車(chē)床

精華知識(shí)

數(shù)控立式車(chē)床

最新知識(shí)

數(shù)控立式車(chē)床
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

數(shù)控立式車(chē)床
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
數(shù)控立式車(chē)床相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索: