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更新時間:2024.12.21
[論文]深路塹開挖施工工法及工程實例

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[論文]深路塹開挖施工工法及工程實例——本資料為【論文】深路塹開挖施工工法及工程實例,共11頁。近年來,我國鐵路事業(yè)實現(xiàn)了高度發(fā)展和深路塹的大量涌現(xiàn),深路塹的開挖施工工藝逐漸受到業(yè)主、設(shè)計部門、施工單位的重視,本文結(jié)合張?zhí)畦F路土方地段深路塹開挖的...

深路塹開挖施工方案

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深路塹開挖施工方案 一、施工方案 深路塹的開挖擬采用裝載機配合挖掘機作業(yè), 采用通道式縱挖法施工, 即開 挖時采用“分層縱挖法” 自上而下分層進行, 每層先從中間挖出一條通道, 探明 地質(zhì)情況,如果巖層走向呈順路線方向、 傾向背向路線主向方向, 針對設(shè)計橫斷 面中最上一級邊坡小于 1m的情況,將取消頂級邊坡平臺,直接將上兩級邊坡合 成以及邊坡開挖。 反之則按設(shè)計要求進行開挖。 在開挖兩側(cè)時, 使各層有獨立的 出土道路和臨時排水設(shè)施,不得亂開挖、超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。開挖過程中,應(yīng) 按一定的頻率用全站儀檢查邊坡坡度, 及時糾正偏差。 路塹開挖至接近加強層地 面標(biāo)高時,應(yīng)預(yù)留壓實產(chǎn)生的下沉厚度, 其值通過試驗確定。 施工中要注意保護 坡頂,棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于 5m的地方。 1、土方開挖 土方地段的挖方路基施工標(biāo)高, 要考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量, 其值由試驗 確定。在路基挖填交界

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