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連續(xù)墻成槽施工技術(shù)是連續(xù)墻施工的關(guān)鍵,也是連續(xù)墻施工成敗的重要標志。文章通過廣州某地鐵車站基坑圍護地下連續(xù)墻工程實踐,闡述了采用銑槽機施工在灰?guī)r地區(qū)成槽的工藝和難點,并提出了改進和解決的方法。
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廣州市軌道交通二、八號線延長線施工7標段(洛溪站)位于廣州市洛溪新城新浦路的地下,主體圍護結(jié)構(gòu)采用1.2m厚的地下連續(xù)墻,最大開挖深度25.0m。周邊是商鋪和居民樓,施工場地狹小。車站與周邊建筑距離很近,最近約1m左右,施工時容易產(chǎn)生擾民及對周邊建筑的破壞,在采用了銑槽機成槽施工法后,很好的解決了擾民和對周邊建筑的破壞的問題,同時進度又得到了保證。
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