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更新時(shí)間：2025.03.16
隧洞施工超前管棚等方法

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隧道施工方法及工藝 一、地質(zhì)預(yù)報(bào) 施工前對地質(zhì)要有一個(gè)準(zhǔn)確了解，通過 TPS超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)、單孔（多孔）探測、 地質(zhì)勘察資料和地質(zhì)素描等綜合判斷能夠?qū)Φ刭|(zhì)情況有一個(gè)準(zhǔn)確全面的認(rèn)識， 同時(shí)通 過對取得的一手資料進(jìn)行綜合分析，采取不同的施工方案。 1、超前長管棚： （1） 施工范圍：超前長管棚在隧洞洞口。 （2）施工參數(shù)：鋼管規(guī)格采用熱軋無縫鋼管 φ108mm，壁厚 6mm節(jié)長 3～6m。管 棚間環(huán)向間距為 50cm；施工時(shí)與線路方向（不包括線路縱坡）平齊，傾角為 1°；施 工誤差徑向一般不大于 20cm，隧道縱向同一橫截面內(nèi)的接頭數(shù)不大于 50%，相鄰鋼管 接頭至少（前后）錯(cuò)開 1.0m。 （3）施工配備 XY―28―300電動鉆機(jī) ,鉆進(jìn)并頂進(jìn)長管棚。 管棚應(yīng)嚴(yán)格按照輪廓 線施工，無縫鋼管管壁預(yù)先加工為 φ10mm小孔，孔的布置為 20×20cm呈梅花型布置， 每鉆完一孔立即頂進(jìn)一根鋼花管。

隧道進(jìn)洞門管棚技術(shù)交底書

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技術(shù)交底書 1 主控部門 公司 技術(shù)部 編號 項(xiàng)目 工程部 QNZJZQ4-Ⅲ - JSJD-2016005 項(xiàng)目名稱 中鐵隧道股份有限公司衢寧鐵路浙江段（Ⅳ標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部三分部 工程名稱 新建衢州至寧德鐵路浙江段站前Ⅳ標(biāo) 設(shè)計(jì)文件圖號 衢寧施（隧） 41、衢寧隧參 02、衢寧隧參 04 施工部位 竹口隧道進(jìn)口洞門段管棚 交底日期 2016 年 07月 25 日 1、技術(shù)交底范圍 本交底適用于衢寧鐵路Ⅳ標(biāo)三分部竹口隧道進(jìn)口洞門管棚施工。 2、設(shè)計(jì)情況 2.1 區(qū)間設(shè)計(jì)情況 竹口隧道位于浙江省麗水市慶元縣境內(nèi)， 起于竹口鎮(zhèn)上垟村附近， 止 于竹口鎮(zhèn)蔡雙村附近，全長 5116.9 米，單線單洞最大埋深約 426米；三 分部負(fù)責(zé)計(jì)劃施工 2715.9 米，里程 DK191+242.1～DK193+958，竹口隧道 進(jìn)口橫洞長度為 130m，洞身縱坡為 5.49%，橫洞與正洞夾角為

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