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更新時(shí)間：2024.12.29
滑模施工 (3)

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1 工程概況 xxxxx 寺水庫樞紐一期工程閘墩施工分為邊墩、中墩和縫墩，八個(gè)閘室共計(jì)兩個(gè)邊墩、 八個(gè)中墩、 七個(gè)縫墩。 閘墩底面高程為▽ 41 米，頂部高程為▽ 53.2 米，采用鋼筋混凝土澆 筑。中墩外型為長條船型，長 23.5 米、寬 3 米；縫墩長 23.5 米、寬 3.5 米；邊墩為長方 形，長 23.5 米、寬 2.5 米。閘室內(nèi)有檢修門槽和工作門槽，其中工作門槽為邊斷面設(shè)計(jì)。 頂部▽ 52.485 至▽ 53.2 高程墩體收臺。 根據(jù)多年來的施工經(jīng)驗(yàn)， 對于等截面的混凝土結(jié)構(gòu)采用滑模法施工是最佳方案之一。 該 閘墩具有數(shù)量多，外型變化小等特點(diǎn)，宜采用滑模進(jìn)行施工。 2 施工方案 根據(jù)閘墩尺寸、 工程量和工期要求， 采用單個(gè)閘墩獨(dú)立滑升， 兩套滑模同時(shí)施工的方案， 既制作兩套模體， （一套中墩和一套縫墩模體）一套滑升、一套準(zhǔn)備。利用其中一套模體改 制成邊墩模體完成一側(cè)邊墩的滑模

滑模施工 (4)

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S314線薄壁橋墩滑模施工工藝 摘要：滑模施工技術(shù)，自上世紀(jì) 70年代以來，已經(jīng)先后在鐵路橋墩、公路橋墩、 筒倉工程、高層建筑等工程中廣泛應(yīng)用。滑模施工具有速度快，砼連續(xù)性好，無 施工縫，施工安全等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：薄壁橋墩；混凝土；滑模；施工 一、 工程概況 省道 S314線（三門峽境）澠池仁村至三門峽市區(qū)段改建工程， 為山嶺重丘 區(qū)二級公路。 S314-11B合同段，有兩座大橋——趙溝大橋 (K97+460)和王家后 大橋 (K101+360)， 橋位處大溝較深， 橋墩較高。下部采用單排雙柱式墩、 臺身， 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和薄壁墩身，鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)。該合同段有矩形空心薄壁 橋墩 11個(gè)，橋墩長 7m，寬 3m，高在 22m～50m之間。 二、施工方案 2.1 施工方案概述 通過施工方案比較，等截面薄壁墩身采用滑模施工是最佳的方案選擇。滑模 施工具有速度快，砼連續(xù)性好，表面光滑，無施工縫

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