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文章結(jié)合縣道187線K0+000~K16+300段路面大修工程實(shí)例,介紹了水泥就地冷再生技術(shù)的施工原理,探討了采用就地冷再生技術(shù)進(jìn)行公路大修、改擴(kuò)建及日常養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)鍵性技術(shù)措施。
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舊水泥路面就地冷再生技術(shù)是一項(xiàng)新型的公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù),有著廣泛的應(yīng)用前景,可以節(jié)省大量的原材料,降低養(yǎng)護(hù)成本,同時(shí)在環(huán)境保護(hù)方面,由于做到了廢物的再利用,不僅保護(hù)了生態(tài)環(huán)境,而且大大減輕了一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度?,F(xiàn)就水泥就地冷再生的材料選擇、配合比設(shè)計(jì)及實(shí)際應(yīng)用等方面作一闡述。
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