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３１０國(guó)道寶牛公路Ｋ１７＋４４３．５混凝土框架立交橋在寶成鐵路Ｋ４＋０９５．３２處下穿，施工中合理的解決了一級(jí)公路較大框架橋與的路小半徑，大縱坡處斜交正頂法的技術(shù)問題，取得了理想的效果。
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探討了普通鐵路、高速鐵路和重載鐵路概念上的差異,介紹目前我國(guó)鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀及不同類型鐵路發(fā)展中的特點(diǎn)和要點(diǎn)。
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山區(qū)鐵路與公路造價(jià)相關(guān)問答
山區(qū)鐵路與公路造價(jià)
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