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渝利鐵路都亭山隧道緩傾巖層施工控制技術 鄧 明 高 摘 要 :分析了渝利鐵路都亭山隧道緩傾巖層對隧道開挖的影響 ,具體闡述了緩傾巖層等不良地質(zhì)條件下進行隧道開挖 掘進的開挖方法和技術措施 ,經(jīng)實踐取得了良好效果 ,為類似隧道工程開挖積累了寶貴經(jīng)驗 。 關鍵詞 :隧道 ,緩傾巖層 ,施工控制技術 中圖分類號 : U456. 1 文獻標識碼 : A 全性 。1 工程概況 新建渝利鐵路都亭山隧道起訖里程為 D K236 + 211~D K245 + 950,全長 9 739 m , 是渝利鐵路全線的重點控制工程之 一 。隧道 按旅客列車行車速度 200 km / h客貨共線 (開行雙層集裝箱 )雙線 隧道設計 ,單面上坡 ,進出口均位于曲線上 。隧道 位于湖北省利 川市西約 30 km 的齊躍山背斜中南段 ,隧址區(qū)屬重慶市石柱縣沙 子鎮(zhèn) 、冷水鄉(xiāng) 。高程 1 300 m ~1 600 m
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山亭東店小學事故隱患報告制度 第一條 為了及時控制和消除發(fā)生在校內(nèi)的校園安全事故的危 害,防止事故的發(fā)生,把不利因素降低到最低程度,確保教育教學秩 序有條不紊地進行,保證學生能夠健康、安全、和諧、全面地發(fā)展, 根據(jù)《安全法》、《學生傷害事故處理辦法》和其它相關法律、行政法 規(guī)及有關規(guī)定,制定本制度: 第二條 本制度所稱“校園安全事故”是指發(fā)生于學校之中,對 在校教職員工、學生身體健康、生命安全造成不良影響,或者對學校 的財物造成重大損害的事故。 第三條 任何人對校園安全事故不得隱瞞、 緩報、謊報或者授意 他人隱瞞、緩報、謊報。 第四條 有下列情形之一的,學校教職員工應當發(fā)現(xiàn)后立即向?qū)W 校報告;值班人員應當在發(fā)現(xiàn)事故的 1 小時內(nèi)及時向校值班領導匯 報,向急救中心報告, 值班領導同時根據(jù)事故情況向上級相關部門報 告: 1、發(fā)生火災等引起重大傷害事故的; 2、發(fā)生或有明顯征兆可能發(fā)生傳染病暴發(fā)