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以洪酉路6號(hào)棚洞為研究對(duì)象,建立模型進(jìn)行試驗(yàn)。通過模擬不同邊坡坡率和不同回填體材料的相互組合情況來監(jiān)測(cè)棚洞結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變化及其對(duì)邊坡的支撐作用,用量測(cè)儀器監(jiān)控棚洞結(jié)構(gòu)主要受力部位的變化。模擬分析公路隧道中棚洞結(jié)構(gòu)、邊坡圍巖和回填體3者之間的影響關(guān)系,從而指出在由棚洞結(jié)構(gòu)、邊坡圍巖和回填體組成的系統(tǒng)中,并非所有坡率相同和回填材料相同的情況下,棚洞結(jié)構(gòu)受力巖質(zhì)邊坡都優(yōu)于土質(zhì)邊坡;還指出了棚洞施工回填體材料和邊坡坡率變化組合的優(yōu)化方案,對(duì)出現(xiàn)高邊坡時(shí)的棚洞設(shè)計(jì)和施工具有很好的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。
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第 21卷 第 6期 森 林 工 程 Vol 121 No16 2005 年 11月 FOREST EN GIN EERIN G Nov. , 2005 傍山公路隧道棚洞設(shè)計(jì)與施工 李希勝 , 趙 塵 (南京林業(yè)大學(xué) , 南京 210037 ) 摘 要 : 在現(xiàn)階段高速公路隧道洞口建設(shè)中 , 有關(guān)環(huán)保型建設(shè)方面存在一定的不足 。這里結(jié)合寧 (南京 ) 淮 (安 ) 高速公路老山公路隧道工法設(shè)計(jì)和施工情況 , 詳細(xì)介紹了傍山公路隧道棚洞設(shè)計(jì)思路與施工順序 、工 程應(yīng)用等 , 可為公路隧道設(shè)計(jì)施工提供指導(dǎo) 。 關(guān)鍵詞 : 公路隧道 ; 環(huán)保 ; 棚洞設(shè)計(jì) ; 施工工藝 中圖分類號(hào) : U449 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : A 文章編號(hào) : 1001 - 005X ( 2005 ) 06 - 0023 - 02 Design and Construction of the Highway