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更新時間：2024.12.28

頭條 輪船通過三峽船閘需要多長時間?

三峽船閘是世界最大的雙向連續(xù)５級船閘，全長６.４公里，其中船閘主體部分１.６公里，引航道４.８公里。船閘上下落差達１３米，船舶通過船閘要翻越４０層樓房的高度。三峽船閘的設(shè)計通過時...

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三峽船閘閘槽開挖施工

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三峽工程雙線五級船閘開挖采用了綜合控制爆破技術(shù),施工中嚴格控制超挖和爆破震動,確保閘槽直立墻和高邊坡的穩(wěn)定。本文闡述了船閘閘槽開挖的爆破方案及施工方法,重點論述了影響爆破效果的諸因素及對策;并以全過程大量監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,在距爆區(qū)10m處質(zhì)點振速控制在10cm/s以下,巖壁面成型較好,邊坡超挖控制在20cm以內(nèi),殘留的半孔率80%以上,閘槽開挖爆破施工質(zhì)量優(yōu)良。

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三峽船閘榮獲詹天佑獎

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三峽船閘過船原理動畫

船閘是根據(jù)______原理建造的 (2) 24

船閘是根據(jù)連通器原理建造的．所謂連通器，是液面以下相互連通的兩個或幾個容器。盛有相同液體、液面上壓力相等的連通器，其液面高度相等。連通器在生產(chǎn)實踐中有著廣泛的應(yīng)用，例如，水渠的過路...查看詳情

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船閘是根據(jù)______原理建造的 (1) 107

　　船閘是根據(jù)連通器原理建造的．　　所謂連通器，是液面以下相互連通的兩個或幾個容器。盛有相同液體、液面上壓力相等的連通器，其液面高度相等。　　連通器在生產(chǎn)實踐中有著廣泛的應(yīng)用，...查看詳情

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船閘是為了讓船只順利通過攔河壩修筑的。船閘應(yīng)用了的原理。 (1) 107

【答案】連通器【答案解析】試題分析：船閘都有閥門和閘門，船要從上游駛向下游時，需先打開上游的閥門，讓上游和閘室構(gòu)成了一個連通器，待上游和閘室水位相平時，打開上游的閘門，船從上游駛...查看詳情

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三峽船閘是世界上最大的人造連通器．圖是輪船通過船閘的示意圖．此時上游閥門A打開，下游閥門B關(guān)閉．下列 (1) 79

圖中，上游閥門A打開，下游閥門B關(guān)閉：閘室和上游水道構(gòu)成連通器，當水靜止時，兩側(cè)水深相同，水對閥門A兩側(cè)的壓強相等、壓力相等，故A正確、B錯；閥門B關(guān)閉，閘室和下游水道不連通，不能...查看詳情

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