造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
功和功率計(jì)算

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2.質(zhì)量為 2t 的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力功率為 30kw，在水平的公路上，能達(dá)到的最大速度為 15m/s，當(dāng)汽車 的速度為 10m/s時(shí)的加速度為 ( ) A.0.5m/s 2 B.1 m/s 2 C.1.5 m/s 2 D.2 m/s 2 3．一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其 v- t 圖象如圖 2所示，已知在第 1s內(nèi)合外力對(duì)物體做的功為 W， 則( ) A．從第 1s 末到第 2s末，合外力做功為 2W B．從第 3s 末到第 5s末，合外力做功為－ W C．從第 5s 末到第 7s末，合外力做功為 W D．從第 3s 末到第 7s末，合外力做功為 W v -v O t/s v/m·s-1 1 2 3 4 5 6 7 圖 2 1．起重機(jī)豎直吊起質(zhì)量為 m 的重物，上升的加速度是 α，上升的高度是 h，則起重機(jī)對(duì)貨物所做的功是

淺談無功功率補(bǔ)償

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在用戶供電系統(tǒng)中,廣泛使用著電力變壓器、交流電動(dòng)機(jī)及交流電抗器等感性設(shè)備,它們從電網(wǎng)中吸收大量無功功率,不僅在輸電線路和配電變壓器中引起額外的附加電能損耗,而且無功功率是影響電壓質(zhì)量的主要因素,無功補(bǔ)償是降低電網(wǎng)電能損耗和改善電壓質(zhì)量的有效措施。

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