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簡(jiǎn)要闡述蘇州地鐵1號(hào)線星港街站-會(huì)展中心站區(qū)段監(jiān)理工程師在盾構(gòu)隧道施工監(jiān)理過(guò)程中應(yīng)熟悉和掌握的質(zhì)量控制重點(diǎn)。
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電力通道等小型隧道通常采用頂管法進(jìn)行施工,文章以蘇州某電力通道頂管井開挖、頂管掘進(jìn)以及上跨明挖段卸載對(duì)蘇州地鐵1號(hào)線某區(qū)間隧道影響進(jìn)行研究,采用專業(yè)巖土計(jì)算軟件MIDAS/GTS進(jìn)行數(shù)值仿真模擬,根據(jù)電力通道施工對(duì)區(qū)間隧道的計(jì)算結(jié)果,得出電力通道施工對(duì)區(qū)間隧道影響規(guī)律,為類似工程提供參考和借鑒。
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蘇州地鐵1號(hào)線造價(jià)相關(guān)問(wèn)答
蘇州地鐵1號(hào)線造價(jià)
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