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更新時(shí)間：2024.12.29
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隨著全國各大城市開始大力建設(shè)公共交通系統(tǒng),具有大容量、高速度和高效率特點(diǎn)的城市軌道交通系統(tǒng)得到了充分的重視和長足的發(fā)展。
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北京地鐵五號線盾構(gòu)試驗(yàn)段工程 施工及驗(yàn)收規(guī)程 2001年 4月 編 制 說 明 本 規(guī) 程是 根 據(jù)北 京 地 鐵 五號 線 盾 構(gòu) 試 驗(yàn) 段 工 程的 需 要 ， 由北 京 地 鐵 五 號 線 投 資 有限 責(zé) 任 公 司組 織 北 京 城 建 集 團(tuán) 有限 責(zé) 任 公 司、 北 京 地 鐵 監(jiān) 理公 司 組 成 規(guī) 范編 寫組 編 制 而 成 的。 在 本 規(guī)程 的 編寫 過 程 中 ，遵 照 國 家 基 本 建 設(shè) 方針 和 政 策 ，結(jié) 合 我 國 盾 構(gòu) 法 施 工 的實(shí) 踐 ， 適 當(dāng)吸 取 和 借 鑒 了 部 分 國內(nèi) 外 相 關(guān) 規(guī)范 、 標(biāo) 準(zhǔn) 內(nèi) 容 ， 以 北 京地 鐵 五 號 線盾 構(gòu) 試 驗(yàn) 段 工 程 的 工程 實(shí) 際 為 對象 ， 以 采 用 土 壓 平 衡 盾構(gòu) 施 工 為 前提 ， 力 求 做 到 對 北 京地 鐵 五 號 線盾 構(gòu) 試 驗(yàn) 段 工 程
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