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結(jié)合蘇州地鐵淺談降低軌道交通建設(shè)造價(jià)——以蘇州地鐵一號(hào)線一期工程為例,從軌道交通建設(shè)的前期規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)、合理設(shè)計(jì)、土建施工工藝、設(shè)備國(guó)產(chǎn)化等方面介紹當(dāng)前降低建設(shè)造價(jià)的做法。
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1 一、編制說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1、蘇州市軌道交通 4 號(hào)線工程施工設(shè)計(jì); 2、蘇州市軌道交通 4 號(hào)線施工合同文件; 3、有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn); 4、我單位多年從事鐵路、軌道交通、市政等工程的施工經(jīng)驗(yàn); 5、根據(jù)蘇州市氣象信息氣候狀況。 1.2 編制原則 1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及蘇州市政府所制訂有關(guān)冬季施工的法律、法規(guī)和各 項(xiàng)管理?xiàng)l例,并做到模范守法、文明施工。 2、根據(jù)本標(biāo)段總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排,有針對(duì)性對(duì)冬季施工項(xiàng)目采取 保護(hù)措施。 3、以成熟的施工技術(shù)及先進(jìn)的設(shè)備 ,確保冬季施工安全和工程質(zhì)量, 按 期為業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。 二、工程概況 蘇州軌道交通四號(hào)線Ⅳ -TS-01 標(biāo)段土建工程主要包括兩站兩區(qū)間、一 個(gè)明挖段、元和停車場(chǎng)± 0以下土建部分:蘇虞張路站、蘇蠡路站、元和停 車場(chǎng)出入場(chǎng)線~蘇虞張路站盾構(gòu)區(qū)間、 蘇虞張路站~蘇蠡路站盾構(gòu)區(qū)間、 出 入場(chǎng)線明挖段、元
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