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更新時間：2024.12.28
纖維增強復(fù)合材料(FRP)橋面板

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(4) 纖維增強復(fù)合材料（ FRP）橋面板 鋼材銹蝕和混凝土劣化是影響鋼筋混凝土和鋼構(gòu)件耐久性的最主要問題， 它 不僅影響著結(jié)構(gòu)的使用壽命， 還會導(dǎo)致大量的安全隱患， 甚至造成事故。 由于橋 梁結(jié)構(gòu)長期暴露在自然環(huán)境中， 加上近海地區(qū)的氯離子等原因， 使得橋梁結(jié)構(gòu)的 銹蝕退化問題尤為突出。 因此，橋面結(jié)構(gòu)的劣化一直是困擾公路橋梁的一個 “頑 疾”。由于纖維增強復(fù)合材料（ FRP）有很好的耐腐蝕性能，因此用 FRP制造橋 面體系被認為是提高傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的一個發(fā)展方向。 FRP橋面體系一般為全 FRP結(jié)構(gòu)或 FRP－混凝土疊合梁板， 斷面形式多樣。 它與傳統(tǒng)的鋼筋混凝土橋板相比具有明顯的優(yōu)勢： ①在工廠中加工成型， 重量很 輕，安裝速度快；②能夠抵抗除冰鹽、 海水、空氣中氯離子的侵蝕， 維護費用低； ③恒載小，可減少支撐結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)負擔的荷載； ④為彈性結(jié)構(gòu)， 并且通常設(shè) 計截面尺寸由

面板剪切彎曲復(fù)合模

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通過對面板零件的結(jié)構(gòu)進行分析,研究了該零件沖壓工藝方案,提出了采用剪切、彎曲復(fù)合模,并介紹了模具結(jié)構(gòu)及工作過程,指出了模具主要工作部分零件的設(shè)計要求,從而保證了該零件的順利成形。

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