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更新時間：2025.01.04
雙層地下車庫通風與防排煙設備分布分析

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所謂通風,就是為了保持室內(nèi)的空氣環(huán)境滿足衛(wèi)生標準和生產(chǎn)工藝的要求,把室內(nèi)被污染的空氣直接或經(jīng)過凈化后排至室外,同時將室外新鮮空氣或經(jīng)凈化后的空氣補充進來.所謂防排煙系統(tǒng),其作用就是要保證人所在的空間煙氣含量在允許的含量之下,防止煙氣可能產(chǎn)生的危害,確保人們的安全疏散和為消防撲救創(chuàng)造條件.這兩個方面對于雙層地相愛車庫而言,都具有非常重要的意義.本文就針對雙層地下車庫通風與防排煙設備的分布進行具體的分析,使車庫的通風與防排煙能夠達到設計標準.

地鐵BAS對防排煙設備聯(lián)動控制的實現(xiàn)

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地鐵 BAS對防排煙設備聯(lián)動控制的實現(xiàn) 企業(yè)： 控制網(wǎng) 日期： 2005-07-26 領域： PAC 點擊數(shù)： 693 1 引言 地鐵是一類位于地下的特殊建筑， 地鐵車站是人流密集的公共場所， 根據(jù)國家消防規(guī)范和 地鐵設計規(guī)范的要求，必須設置火災自動報警系統(tǒng)和消防系統(tǒng)及設備。目前，地鐵內(nèi)均設有專 業(yè)的火災報警系統(tǒng)（ Fire Alarm System，F(xiàn)AS），擔負著對建筑內(nèi)火災的探測、報警及聯(lián)動控 制消防設施的功能。 2003 年 2 月發(fā)生在韓國大邱地鐵的火災，造成重大人員傷亡，慘痛的教 訓讓人們在進行地鐵建設時更加關注地鐵相關系統(tǒng)對火災的探測及消防。 據(jù)統(tǒng)計， 在火災事故 中，造成人員傷亡多是由有毒煙氣造成的，因此火災前期的防煙與排煙至關重要，如何實現(xiàn)地 鐵防排煙系統(tǒng)設備的聯(lián)動控制一直是業(yè)界爭論的問題。 在新版《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2003） 中就此明確說明，可以采取

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