更新時間：2024.12.28
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在考慮軟土地基的固結(jié)和土體的非線性應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系的基礎(chǔ)上,利用有限元的數(shù)值方法對加筋路堤的受力性狀和破壞機(jī)理進(jìn)行了分析。分析結(jié)果表明,加筋可以減少路堤的均勻和不均勻沉降,并能增加路堤的穩(wěn)定性
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目前,土工格柵加筋路堤的方法在高填方路堤工程中正獲得越來越多的應(yīng)用。本文首先分析了土工格柵加筋路堤的機(jī)理,包括三個方面的因素:承擔(dān)水平荷載,提高地基土承載力;增大地基土的約束力,提高豎向承載力;抑制土拱效應(yīng),減小路基沉降量。然后以某土工格柵加筋在公路路堤工程中的應(yīng)用為例,論述了該技術(shù)的施工流程、技術(shù)參數(shù)、施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制等,表明了土工格柵具有較高的工程應(yīng)用價值。
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