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更新時間：2024.12.22
天津市塘沽區(qū)海河大橋施工監(jiān)控

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橋梁施工監(jiān)控的目標(biāo)就是在施工過程中始終將結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和變形控制在安全的范圍內(nèi) ,橋梁建成后結(jié)構(gòu)的線型與內(nèi)力達到設(shè)計要求 ,結(jié)構(gòu)本身處于最優(yōu)的受力狀態(tài)。天津市塘沽區(qū)海河大橋為主跨 3 10m的獨塔雙索面混合梁斜拉橋。通過對主梁架設(shè)方案研究和安裝計算 ,根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)受力特點 ,最終優(yōu)化確定了監(jiān)控方案。由于安裝計算的參數(shù)取值及分析較精確、全面 ,監(jiān)控目標(biāo)制定合理 ,監(jiān)控中控制措施到位 ,整個監(jiān)控工作進展順利 ,索力調(diào)整次數(shù)少。最后測定主梁線型最大偏差為 2 .8cm ,全橋邊主跨索力誤差效應(yīng)為 0 .2 %和0 .0 6% ,說明全橋結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)與計算相當(dāng)吻合

天津市塘沽區(qū)塘于路泵站地基處理設(shè)計

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水工建筑物基礎(chǔ)處理是保證建筑物安全最關(guān)鍵的一步,文中根據(jù)塘于路泵站各建筑物的受荷特點、地基土的特性及結(jié)構(gòu)重要性等具體情況,確定不同的地基處理方案,既保證了工程質(zhì)量,又節(jié)省了投資。

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