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更新時(shí)間：2024.12.28
主要運(yùn)輸線路軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

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主要運(yùn)輸線路軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)煤礦《安全規(guī)程》及行業(yè)管理要求，以及煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量及 檢查評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，制定本礦主要運(yùn)輸線路軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。 1. 軌道中心線符合要求，偏差不得大于± 50mm；在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉 桿，軌枕間距偏差不大于± 50mm。 2. 軌距標(biāo)準(zhǔn)為 600mm，上偏差不得大于 +5mm，下偏差不得大于 -2mm，彎道 要求平滑無(wú)硬彎。鋪設(shè)窄軌曲線需將軌距加寬、 外軌抬高。加寬量 10mm， 遞減率 1%，外軌抬高 20mm，順軌率 1%。 3. 扣件必須統(tǒng)一、齊全、緊固有效且與軌型相符。接頭平整，間隙不得大 于 5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于 2mm。夾板不得反裝，螺栓一正一反 交互安裝。 4. 道釘數(shù)量齊全，釘頂錘痕呈豆形，無(wú)浮、離、扭、彎、仰、俯、磨八害 現(xiàn)象。 5. 軌道接頭間隙不大于 5mm。直線段應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于 50mm。 6. 直線段兩條鋼軌頂面的

板式無(wú)砟軌道鋪設(shè)((高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南部分))

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Xiaoping theory ato dry line, literms has more bine, not lack nd the img, any wof ability to wportant then are to hougork, behas ht of the threOrganizaticome a talker; on e represents aconcehard wpt, active participate in orgaork isSkill, political dirend the sci entific Outlnization activitieook on develction, unable to opmes, consciously aunderstand when co

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