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更新時(shí)間：2024.12.28
淺議軟土路基施工

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淺議軟土路基施工——路基是公路的重要組成部分，是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物，承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d，其應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。本文將從軟土路基施工存在的主要問題和軟土路基加固方法進(jìn)行介紹。

粉砂土路基施工 (2)

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粉砂土是一種工程性質(zhì)較差的路基填料， 施工工藝不合理的情況下， 通常壓 實(shí)度很難滿足要求， 路基壓實(shí)度不足一方面可能導(dǎo)致路基承載力不足， 引起整個(gè) 路面的結(jié)構(gòu)性破壞； 另一方面使雨水或其他自由水侵入的可能性增大， 路基水穩(wěn) 性差。施工時(shí)粉砂土含水量高且很容易發(fā)生翻漿， 含水量低會(huì)造成壓實(shí)后路基表 層起皮、松散的問題，造成層問結(jié)合不良，形成工程隱患。 粉質(zhì)砂土壓實(shí)質(zhì)量的好壞， 關(guān)鍵問題是壓實(shí)工藝， 其中主要影響因素有： 土 質(zhì)、土的含水量、碾壓層的厚度、壓實(shí)機(jī)械性能與組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度和 地基的強(qiáng)度等。 粉砂土路基施工方法和控制要點(diǎn)： 1、影響粉砂土壓實(shí)的主要因素 粉砂土與粘性土、 砂土的物理性質(zhì)和工程性質(zhì)不同。 其粉粒含量高， 粒徑比 較均勻，粘土顆粒含量極少，塑性指數(shù)低，毛細(xì)管發(fā)育，水穩(wěn)定性差，常規(guī)的壓 實(shí)方法和工藝難以壓實(shí)。 按照現(xiàn)行的路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和壓實(shí)工藝填筑的粉質(zhì)砂土路 基，

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