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模板支撐體系在工程施工中占了較大的比重,其搭設(shè)材料的選型、方案的確定,都會(huì)直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的生命周期。輪扣式支撐腳手架通過(guò)水平桿與立桿連接節(jié)點(diǎn)輪盤加插銷形成自鎖形式,具有整體強(qiáng)度高、剛度大、安全、穩(wěn)固、搭拆便捷等特點(diǎn)。有著較高的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合工程實(shí)踐,重點(diǎn)介紹了輪扣式支撐腳手架的操作要點(diǎn)及質(zhì)量保證措施,可供類似工程借鑒。
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. . 重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段) 土建第一分部( K3+257.35~K22+500) 橋墩腳手架施工方案 審批: 審核: 編制: 中國(guó)水電集團(tuán)路橋工程有限公司 渝廣高速公路總承包部部 二Ο一三年八月 2 第一章 編制依據(jù)及目的 1.1 編制依據(jù) 1、《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》、《建筑施工手冊(cè)》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50017-2003 、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001、《建筑施工腳手架實(shí) 用手冊(cè)(含垂直運(yùn)輸設(shè)施) 》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2001 、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50007-2002、《建筑施工安全 檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-99中國(guó)建筑工業(yè)出版社; 2、渝廣高速公路土建一分部橋梁設(shè)計(jì)圖紙。 1.2 編制目的 為保證渝廣高速公路土建一分部橋梁墩臺(tái)施工安全,特編制此方案。 1.3 使用范圍 本方案適用渝廣高速公
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