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更新時(shí)間：2025.03.16
隧道施工規(guī)范

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隧道施工規(guī)范 有公路隧道 鐵路隧道 國(guó)家頒布的規(guī)范 1、洞口開挖中應(yīng)隨時(shí)檢查 ( 邊坡和仰坡 ) ，如有滑動(dòng)、開裂 等現(xiàn)象，應(yīng) （適當(dāng)放緩坡度） ，保證邊（仰）坡穩(wěn)定和施工安全。 2、開挖進(jìn)洞時(shí)，宜用（鋼支撐）緊帖洞口開挖面進(jìn)行支護(hù)，圍 巖差時(shí)可用（超前管棚、錨桿、小管棚等）支護(hù)圍巖，支撐作業(yè)應(yīng)緊 跟開挖作業(yè)，穩(wěn)妥前進(jìn)。 3、洞門襯砌拱墻應(yīng)與 （洞內(nèi)相聯(lián)的拱墻 ) 同時(shí)施工，連成整 體。如系接長(zhǎng)明洞，則應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取 （加強(qiáng)連接措施） ，確保 與（已成的拱墻） 連接良好。 4、明洞拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)， 每層厚度 （不得大于 0.3m）， 其兩側(cè)回填的土面高差 （不得大于 0.5m）?；靥钪凉绊旪R平后，應(yīng) 立即（分層滿鋪填筑至要求高度）。 5、使用機(jī)械回填應(yīng)待拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到 （設(shè)計(jì)強(qiáng)度且由人工 夯實(shí)填至拱頂以 上 1.0m 后） 方可進(jìn)行。 6、巖石隧道的爆破應(yīng)采用 （光面爆

鐵路隧道施工高壓進(jìn)洞供電技術(shù)-2019年文檔資料

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鐵路隧道施工高壓進(jìn)洞供電技術(shù) 1 施工用電情況及分析 中鐵二十局承建的西鐵車 2號(hào)隧道為雙線隧道， 隧道起迄里 程 DK1076+119，終止里程 DK1083+970，隧道全長(zhǎng) 7851米，為山 西中南部鐵路通道重點(diǎn)工程。 西鐵車 2 號(hào)隧道斜井擔(dān)負(fù)施工正洞 長(zhǎng)度 3294米，其中斜井往出口方向 1226m，斜井往進(jìn)口方向 2068m。西鐵車 2號(hào)隧道斜井洞外安裝的 800kVA變壓器兩臺(tái)， 距 離斜井洞口約 200m，斜井井身長(zhǎng) 665m，隧道開挖最遠(yuǎn)距離低壓 供電線路約 3000m。因此低壓供電線路鋪設(shè)太長(zhǎng)，洞外變壓器所 供電壓產(chǎn)生電壓降， 電壓線路損耗太大， 按照相關(guān)供電規(guī)范及施 工經(jīng)驗(yàn)，為避免施工到 1.2km以后，由于末端電壓已達(dá)不到用電 設(shè)備額定電壓， 導(dǎo)致大型用電設(shè)備由于電壓低不能正常工作， 延 誤工期，為確保隧道施工工期， 需高壓電進(jìn)洞， 在洞內(nèi)架設(shè) 10kV 高壓電纜，

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鐵路隧道施工規(guī)范2019

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