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以廣東省某分階段施工合成箱梁橋為工程背景,通過改變翼緣板的寬度,計算預(yù)制主梁在張拉預(yù)應(yīng)力時的穩(wěn)定安全系數(shù)、跨中截面上下緣應(yīng)力控制值,以及吊裝就位時的安全系數(shù).結(jié)果表明,主梁張拉時的主梁翼緣板寬度應(yīng)大于1.20 m,即相應(yīng)濕接縫的寬度應(yīng)小于0.98 m;而主梁吊裝時,應(yīng)盡量保持吊繩豎直,相應(yīng)濕接縫的寬度應(yīng)小于等于0.98 m.最后,通過對試驗?zāi)P瓦M(jìn)行張拉并進(jìn)行有限元分析表明,跨中截面?zhèn)认蛭灰坪蜕瞎爸档挠邢拊嬎阒稻c實測值相接近,分別只有相差9.5%和2.9%.
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