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更新時(shí)間：2024.12.29
雙線有渣高速鐵路隧道施工方案設(shè)計(jì)

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目 錄 1 編制說(shuō)明 ............................................................................................................................. 3 1.1 編制依據(jù) .........................................

宜萬(wàn)鐵路不良地質(zhì)隧道施工方案

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宜萬(wàn)鐵路不良地質(zhì)隧道施工管理措施 宜萬(wàn)鐵路工程地質(zhì)、水文地質(zhì)復(fù)雜 ,全線共有隧道 113座,總長(zhǎng) 223km, 約占線路總長(zhǎng)度近 60%,其中長(zhǎng)度在 3～10km以內(nèi)地隧道 18座,長(zhǎng)度大于 10km地隧道 3座.隧道穿越地段 ,巖溶、巖溶水、暗河、巖堆、高地應(yīng)力、 煤系地層和瓦斯、天然氣等不良地質(zhì)普遍 ,為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成宜萬(wàn)鐵 路建設(shè) ,現(xiàn)制定不良地質(zhì)隧道施工管理措施 ,望各單位遵照?qǐng)?zhí)行 . 第一章 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào) 1.1 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)地作用與意義 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)是保證隧道施工安全 ,以及隧道施工完成后運(yùn)營(yíng)安全 地一項(xiàng)重要措施 ,同時(shí) ,它又是隧道動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)地主要決策依據(jù) ,因此 ,超前地質(zhì) 預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作必須納入到施工工序管理中 . 1.2 超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)地主要工程 宜萬(wàn)鐵路白云山隧道、五爪觀隧道、王家?guī)X隧道、堡鎮(zhèn)隧道、八字嶺 隧道、野三關(guān)隧道、大支坪隧道、云霧山隧道、

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