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更新時(shí)間：2024.12.28
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在冷水機(jī)組上的應(yīng)用

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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在冷水機(jī)組上的應(yīng)用——介紹天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在制冷領(lǐng)域的應(yīng)用，目前該類應(yīng)用在我國尚屬空白。冷水機(jī)組使用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)大大提高能源利用率，并帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)減小當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷，減輕煤炭發(fā)電所帶來的環(huán)境污染，是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益...

上柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)軟件診斷功能及模式

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一、術(shù)語定義 5VESA 從ECM到傳感器的 5V外部電源，通道 A為ECM上的A2和A3針腳。 5VESB 從ECM到傳感器的 5V外部電源，通道 B為ECM上的J2針腳。 ACT 進(jìn)入進(jìn)氣歧管的空氣溫度。 AL 自適應(yīng)學(xué)習(xí)。 AL_Mult 自適應(yīng)學(xué)習(xí)因子或修正系數(shù)。 以百分?jǐn)?shù)形式對(duì)燃料噴射量進(jìn)行 修正并保存在 ECM的RAM中。 Analog 0 到5V電壓或 0到電源電壓信號(hào)。 Batt 電源電壓 Boost 估算的進(jìn)氣歧管相對(duì)壓力。 BP 大氣壓力 CAM 凸輪軸位置傳感器 CL 閉環(huán) CL_Mult 閉環(huán)因子或修正系數(shù)。 該系數(shù)根據(jù) UEGO的反饋以百分比形式對(duì) 燃料噴射量進(jìn)行快速調(diào)整。當(dāng)開關(guān)關(guān)閉時(shí)不被 ECM保存。 Clock ECM內(nèi)部的定時(shí)功能模塊。 COP ECM內(nèi)部自檢 EBP 增壓器下游的排氣背壓， 由當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和大氣壓力估算

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