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更新時(shí)間：2024.12.29
天然砂礫路面基層應(yīng)用探討

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天然砂礫作為基層雖粒徑偏粗,但經(jīng)過(guò)技術(shù)處理后基本達(dá)到規(guī)范要求的級(jí)配,一旦成形具有強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。在中小交通量路段、二級(jí)以下中低級(jí)路改建項(xiàng)目、天然砂礫豐富地區(qū),可以考慮設(shè)計(jì)天然砂礫基層,充分利用改建路段的行車碾壓,可大大降低工程造價(jià)并能夠取得良好的使用效果。

天然砂礫路面結(jié)構(gòu)計(jì)算

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路面結(jié)構(gòu)計(jì)算說(shuō)明 1、累計(jì)當(dāng)量軸次的選擇 : 根據(jù)參考本段交通量資料及公路等級(jí)主線在全線累計(jì)當(dāng)量軸次擬定為 26.5614 萬(wàn)次。 2、路面結(jié)構(gòu)層： 路面結(jié)構(gòu)層根據(jù)累計(jì)當(dāng)量軸次和路基回彈模量擬定從上到下依次為 3cm 厚瀝青表面處治面層（ AC-13C），15cm 厚天然級(jí)配砂礫基層。 3、設(shè)計(jì)參數(shù)： 公路等級(jí)為四級(jí)公路，設(shè)計(jì)年限 6年，車道系數(shù) 0.7，面層類型系數(shù) 1.2，基層類型系數(shù)為 1.6。 4、路面結(jié)構(gòu)各層抗壓模量《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D50－2006附錄E表E.1和表E.2，擬定瀝青混合料面層 20℃的抗壓模量擬定為 1000MPa ；級(jí)配礫石抗壓模量擬定為 200 MPa。 5、此路面結(jié)構(gòu)計(jì)算書適用于本項(xiàng)目。 路面結(jié)構(gòu)計(jì)算書 1、軸載換算及設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算 序號(hào) 車 型 名 稱 前軸重 (kN) 后軸重 (kN) 后軸數(shù) 后軸輪組數(shù) 后軸距 (m) 交通量 1

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