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更新時(shí)間：2024.12.28
某框架結(jié)構(gòu)托梁拔柱分析與計(jì)算

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某兩層混凝土框架結(jié)構(gòu)會(huì)所,因使用功能發(fā)生改變,導(dǎo)致梁柱承載力不能滿足要求,必須進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固方能滿足結(jié)構(gòu)安全運(yùn)行。通過(guò)對(duì)兩種方案的計(jì)算與分析,得出最優(yōu)的。加固處理后經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收,取得了比較好的效果。

樁基托梁擋土墻托梁受力分析

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3 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司科研項(xiàng)目 ( 2003 - 51 - 42)。 賴(lài)紫輝 , 男 , 高級(jí)工程師 。 樁基托梁擋土墻托梁受力分析 3 賴(lài)紫輝 (中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 　四川成都 　610031 ) 摘 　要 　結(jié)合 “樁基托梁擋土墻力學(xué)作用機(jī)理研究 ”項(xiàng)目的科研成果 , 重點(diǎn)介紹了托梁上的荷 載分布和計(jì)算原理。 通過(guò)不同荷載分布形式的算例分析 , 確定了樁基托梁擋土墻托梁的計(jì)算模式 , 提 出了設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問(wèn)題 。 關(guān)鍵詞 　樁基 　托梁 　荷載分布 1　引言 樁基托梁作為各種建筑物的基礎(chǔ) , 早已應(yīng)用廣 泛 , 但應(yīng)用于擋土墻基礎(chǔ) , 則開(kāi)始于 20世紀(jì)六、七 十年代的成昆鐵路 [ 1 ] 。然而 , 樁基托梁作為主要承受 側(cè)向土壓力的擋土墻的基礎(chǔ) , 與作為橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的 作用卻頗為不同。在這方面 , 文獻(xiàn) [ 2 ] 認(rèn)為 , 托梁 與樁基連接后 , 樁基托

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