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更新時(shí)間：2024.12.28
北京跨軍莊鐵路T型鋼構(gòu)轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì)

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對(duì)北京跨軍莊鐵路T型剛構(gòu)橋轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,解決水平轉(zhuǎn)體球鉸轉(zhuǎn)盤的設(shè)計(jì)、球鉸的制造及施工工藝等問題。

小半徑曲線轉(zhuǎn)體橋調(diào)偏心研究

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轉(zhuǎn)體橋梁上跨既有繁忙鐵路干線的優(yōu)勢(shì)突出,具有安全性好、對(duì)運(yùn)輸干擾小、不需要復(fù)雜的懸臂拼裝設(shè)備和技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),尤其是在跨越高鐵時(shí),已經(jīng)成為首選的橋梁方案。小半徑曲線轉(zhuǎn)體橋橫向偏心較大,為確保轉(zhuǎn)體施工安全,需進(jìn)行精確調(diào)偏心設(shè)計(jì)來平衡橋梁橫向扭轉(zhuǎn)力矩。以太原市北中環(huán)線工程跨石太客專及石太線立交橋項(xiàng)目為例,通過對(duì)工程概況、轉(zhuǎn)體施工流程、調(diào)偏心設(shè)計(jì)等方面的討論,分析了調(diào)偏心方案的對(duì)比和計(jì)算,得到了合理的小半徑轉(zhuǎn)體橋調(diào)偏心技術(shù)方案,可供類似工程參考借鑒。

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