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路面施工方案 (一)道路定位 根據(jù)圖紙要求及我公司對現(xiàn)場平面布置要求,現(xiàn)場臨時主干道路 設(shè)置在永久性道路之上。 我單位根據(jù)總平面圖的坐標(biāo), 對設(shè)計圖紙上 路基的定位進(jìn)行復(fù)核, 復(fù)核無誤后進(jìn)行臨時道路定位, 并根據(jù)道路中 心放出路的邊線, 為側(cè)模板砌筑提供依據(jù)。 本臨時道路以總圖上永久 馬路為準(zhǔn)。 (二)路基做法 根據(jù)道路定位先做 1米寬× 1.2 米深的水溝排水,設(shè)置在道路的 一側(cè),溝壁視現(xiàn)場情況再做處理,待地下降水完成后再做路基。選用 毛石鋪填路基的方法施工:路基寬按永久性道路寬 +500mm鋪墊,粒 徑不小于 60mm,鋪墊好后用壓路機(jī)碾壓。 (三)側(cè)模砌筑 首先對路邊兩側(cè)進(jìn)行抄平,控制好標(biāo)高。側(cè)模采用 M7.5砂漿砌 筑,水泥標(biāo)準(zhǔn)磚砌筑。砌筑側(cè)模時,應(yīng)采用雙邊掛線方式砌筑,用以 保證側(cè)邊要垂直,上口要平整,砌筑時要時常對其標(biāo)高、中心線進(jìn)行 復(fù)測,保證側(cè)模的標(biāo)高、表面平整、順直,方便檢
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5.4 瀝青混凝土路面施工施工方法 施工準(zhǔn)備:選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料, 集料分類堆放。 做好配合 比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批, 對各種材料進(jìn)行符合性檢驗。 在驗收合格的基層上 恢復(fù)中線(底面層施工時),在邊線外側(cè) 0.3~0.5m處每隔 5~10m釘邊樁,進(jìn)行 水平測量,拉好基準(zhǔn)線,畫好邊線。對基層進(jìn)行清掃,底面層施工前二天在基層 上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。 混合料組成設(shè)計: 主要是做好目標(biāo)配合比設(shè)計、 生產(chǎn)配合比, 并在施工試驗 段過程中進(jìn)一步驗證配合比各項指標(biāo)。 改性瀝青制備: 采用一次摻配攪拌法, 將改性劑直接摻入熱瀝青中, 通過機(jī) 械強(qiáng)力攪拌,使改性劑顆粒在高溫下混合制備成具有所需改性劑含量的改性瀝 青。 瀝青混合料的拌和: 采用拌合站集中拌合的商品瀝青混合料。 混合料的運(yùn)輸: 采用自御汽車運(yùn)輸, 拌和好的成品料及時裝運(yùn), 如運(yùn)輸車來 不及運(yùn)輸或提前拌和,及時將成