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更新時(shí)間:2024.12.28
U型重力式橋臺(tái)施工方案解析

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1 **** 項(xiàng)目湖面、道路及配套市政基礎(chǔ)設(shè)施等工程 (1#、2#、3#橋梁) 3#橋 U型重力式橋臺(tái) 施工方案 編 制:_____ 審 查:_____ ***** 建設(shè)開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司 二〇一三年八月八日 2 目 錄 3 3#橋擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案 一、工程概述 3#橋?yàn)榄h(huán)湖南路路上一座橋梁,橋梁入口一側(cè)為南門(mén)湖,出口為宜水, 湖水經(jīng)橋孔注入宜水, 該橋設(shè)計(jì)為 1孔 20m簡(jiǎn)支空心板,橋?qū)?24m,路幅布置 為 3m(人行道) +18m(機(jī)動(dòng)車道) +3m(人行道)= 24m,3#橋橋孔處存在泄 洪要求,故 3#橋設(shè)計(jì)為斜度 15度的斜橋。 橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái), U型基礎(chǔ),選用中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖作為持力層。 3# 橋位于宜水附近,地下水豐富,水位高程在 73m左右,基礎(chǔ)底高程在 65.375m, 該橋基礎(chǔ)和橋臺(tái)有近 8m在水平面以下,基礎(chǔ)開(kāi)挖、坑壁支護(hù)、混凝土澆筑施 工難度大。 二、施

重力式橋臺(tái)開(kāi)裂成因分析

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重力式橋臺(tái)開(kāi)裂成因分析——重力式橋臺(tái)在大中型公路橋梁中應(yīng)用較多。近年來(lái),隨著橋臺(tái)高度的不斷增大,橋臺(tái)出現(xiàn)裂縫的問(wèn)題也不斷增多。為避免這一工程病害的出現(xiàn),對(duì)重力式橋臺(tái)的構(gòu)造設(shè)計(jì),主要存在問(wèn)題及出現(xiàn)裂縫的可能成因進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。

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