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更新時(shí)間:2025.01.04
工法(外包式防撞護(hù)欄)-secret

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頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

××工業(yè)園區(qū)××東延二期快速干道 外包式防撞護(hù)欄施工工法 一、前言 隨著橋梁向大跨、輕型、高強(qiáng)、整體方向發(fā)展,橋梁防撞護(hù)攔形式也正出現(xiàn)日新月 異的變化。防撞護(hù)欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu),其表觀質(zhì)量的好壞直接影響橋梁整體美觀, 也必將帶來(lái)眾多的技術(shù)難題。目前,在公路橋梁防撞護(hù)欄形式多為傳統(tǒng)的支撐式,即防 撞護(hù)欄座在梁翼緣板上 (圖 1),為滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要和人們的審美要求, ××××東延 二期工程沿線橋梁的防撞護(hù)欄形式則采用外包式,即防撞護(hù)欄底部外包在梁翼緣板外 (圖 2)。這種新式作法,避免了傳統(tǒng)施工缺陷,美化了感觀質(zhì)量。經(jīng)過(guò)施工實(shí)踐,總結(jié) 歸納形成本工法。 二、工法特點(diǎn) 1 、從橋外側(cè)看,形式美觀,線條順暢,可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端 而造成的翼緣板的施工缺陷。 2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內(nèi),影響梁的外觀質(zhì)量; 3、外包式防撞護(hù)欄包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐,改

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××工業(yè)園區(qū)××東延二期快速干道 外包式防撞護(hù)欄施工工法 一、前言 隨著橋梁向大跨、輕型、高強(qiáng)、整體方向發(fā)展,橋梁防撞護(hù)攔形式也正出現(xiàn)日新月 異的變化。防撞護(hù)欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu),其表觀質(zhì)量的好壞直接影響橋梁整體美觀, 也必將帶來(lái)眾多的技術(shù)難題。目前,在公路橋梁防撞護(hù)欄形式多為傳統(tǒng)的支撐式,即防 撞護(hù)欄座在梁翼緣板上 (圖 1),為滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要和人們的審美要求, ××××東延 二期工程沿線橋梁的防撞護(hù)欄形式則采用外包式,即防撞護(hù)欄底部外包在梁翼緣板外 (圖 2)。這種新式作法,避免了傳統(tǒng)施工缺陷,美化了感觀質(zhì)量。經(jīng)過(guò)施工實(shí)踐,總結(jié) 歸納形成本工法。 二、工法特點(diǎn) 1 、從橋外側(cè)看,形式美觀,線條順暢,可以遮掩因橋面頂板橫向鋼束張拉、封端 而造成的翼緣板的施工缺陷。 2、可以防止雨水倒流至梁翼緣板及腹板內(nèi),影響梁的外觀質(zhì)量; 3、外包式防撞護(hù)欄包裹翼緣板部分做成一尖角狀滴水檐,改

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