造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.22
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.2MB

頁(yè)數(shù): 23頁(yè)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

混合排氣的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)在風(fēng)車狀態(tài)下的流量及內(nèi)外涵流量分配的計(jì)算

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">351KB

頁(yè)數(shù):

一、引言 為了進(jìn)行混合排氣的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室高空點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)研究,必須知道發(fā)動(dòng)機(jī)在自轉(zhuǎn)狀態(tài)下的內(nèi)涵流量.在國(guó)外,這個(gè)流量一般通過試驗(yàn)獲得.對(duì)于新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)則不得不利用已有結(jié)構(gòu)上相近的發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)車特性來求得.從原理上講,風(fēng)車狀態(tài)下,可把發(fā)動(dòng)機(jī)看成一個(gè)有阻力的通道,通過它的空氣流量完全由發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的阻力特性所決定.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的部件大體可分為:(1)靜止部件,(2)轉(zhuǎn)動(dòng)部件.靜止部件的阻力特性通過模擬試驗(yàn)比較容易獲得,而轉(zhuǎn)動(dòng)部件的風(fēng)車特性則既難得又費(fèi)錢.國(guó)內(nèi)外資料中

熱門知識(shí)

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

精華知識(shí)

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

最新知識(shí)

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理相關(guān)專題

分類檢索: